众多新能源车企，在本届成都车展上继续展出了自己的新能源新车，其中就包括了纯电动汽车以及插电式混合动力车型。那么，从2019年成都车展来看，插电混动和纯电动未来有何趋势？

首先，各大车企将20万元以下车型的重心，从纯电动汽车向插电式混合动力车型转移。比如说合资品牌的东风起亚悦达就推出了起亚K3 PHEV版，作为自主品牌的领克汽车，也是针对旗下的领克01，领克02以及领克03车型，分别推出了PHEV版。可以看出，很多车企认为现在拥有更长续航里程表现的插电式混合动力车型更加适合现在的中国新能源汽车市场。

再者，纯电动汽车现在朝着高端化发展。比如说北汽新能源推出的首款纯电动中级轿车北汽EU7，就是弥补了国内纯电动中级车市场这一空白。与此同时，广汽新能源则是推出了纯电动中级SUV，即Aion LX，这款车外观拉风，内饰豪华，性能强劲，将瞄准国内的高端纯电动SUV市场。

所以笔者认为，从2019年成都车展来看，插电式混合动力车型逐渐受厂商重视，而纯电动汽车开始往高端化路线发展。