9月5日，成都车展15号馆，捷达品牌首款车型VS5在众多媒体的注视下完成了上市发布，官方指导价8.48-11.28万元。外观方面，VS5采用了捷达家族设计语言，车头部为六边形进气格栅，内部使用点阵式装饰，捷达品牌Logo位于格栅上方。多边形大灯和左右两侧的雾灯也展现出了捷达家族特有的设计感。

整车看上去很紧凑，在其中更强烈突出了来自大众的实用主义，并且也可以看出VS5打算在“年轻”这条路线路线上不遗余力地走下去。捷达VS5在大众MQB平台上开发而来，这也就意味着它采用了大众最先进的生产制造工艺，因此捷达VS5的传统“三大件”均同步于大众车型。

捷达VS5搭载了排量为1.4L的大众EA211涡轮增压发动机，最大马力为150马力，与之配合的则是一款来自爱信的6速手自一体变速箱。捷达VS5采用了同级少见的四轮独立悬架。相比非独立悬架，后多连杆独立悬架在通过不平路面时会降低两侧车辆的相互干扰，减少振动传入车内，实现更高的舒适性。加上大众深厚的SUV底盘调校功底，相信捷达VS5的操控性和舒适性都很值得期待。

有了MQB平台的加持，捷达VS5在提升驾驶乐趣的同时也提供更多安全保障。捷达VS5全系标配ESP车辆电子稳定控制系统，把安全作为设计第一理念；8英寸彩色可触摸中控屏支持车联网及语音识别，为出行带来更多便捷和乐趣。在高配车型中，捷达VS5还引入ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等科技配置，带来更全面的主动安全保障。

在我们看来，捷达VS5的优势基本可以总结为：年轻活力个性、纯正德系品质、高性价比以及专业可靠的服务体系。这些有目共睹的优势还是可以让捷达VS5在十万元级别合资SUV产品市场中有所作为的，我们也很期待它之后的真实市场表现。