都在往电动化发展，豪华品牌也不例外，奔驰有EQC、奥迪有e-tron。实际上，在吉利的推动下，沃尔沃在很早前就推出了自己的高性能电动子品牌Polestar，并且它已经推出了两款车型。一款售价145万元的跑车Polestar1，跟我们普通大众还是有些遥远，另一款紧凑型轿车Polestar2, 定位更加亲民，竞争对手直指特斯拉Model 3。

Polestar2的外观设计非常的北欧化，还是有一些沃尔沃的影子。多边形的前格栅非常规整，雷神之锤式大灯源自于沃尔沃，辨识度高，科技感足。车头下部有一道贯穿的设计，使车头在视觉上看起来更宽。另外，其内部均进行了熏黑处理，效果非常运动。

侧面很有意思，A柱进行了熏黑处理，营造出悬浮车顶的效果，很时尚。高挑的腰线从车头一直延伸至了车尾，车身看起来更为修长。另外，橙色的刹车卡钳也非常活泼。至于车尾，贯穿式尾灯已是常态，纤细的灯带看起来极度舒适。整个车尾的层次感设计得也比较不错。

Polestar2的内饰依然走的是简约的路线，中控中央是一块纵置悬浮式大屏，仪表盘也是全液晶显示，车内并没有太多的物理按键，整体十分简洁。方向盘造型小巧，握感会十分不错。车内旋扭以及挡把都设计得十分精致，富有特色。另外，车内安全带也采用了橙色点缀，与卡钳形成呼应。

配置上，除了双液晶屏之外，目前的首发版配备有8个气囊、ESP、并线辅助、交通标志识别、主动刹车、360全景影像、自适应巡航系统、全景天窗、电动感应后备箱、无线充电、前后座座椅加热、13个扬声器的哈曼卡顿音响系统、矩阵式LED灯等等，基本上都是应有尽有。

Polestar2基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构打造，动力系统上搭载了前后双电机，最大功率可达到408马力，峰值扭660牛米，0-100KM/H加速时间为4.7S，续航上面，可以达500KM，这个水平还是比较领先的。

除了首发版外， Polestar 2还将推出一款基础版车型，前者售价为46万元，后者售价为29.8万元。目前早已经可以开始预订，明年上半年可以开始交付。而且它会在吉利的浙江工厂国产。比特斯拉Model 3更低的价格，更极简化的美学，它能成为特斯拉Model 3的对手吗？我想很有可能性。