抢在奔驰前面,奥迪纯电动SUV即将上市,光这颜值就已经赢了

纯电动汽车已成为各兵家必争之地,即便是豪华品牌也不例外。在早前,奔驰拿出了自己的第一款纯电动SUV车型EQC,备受关注,但是并没有等到这款车量产,奥迪在近日也亮相了首款纯电动SUV车型奥迪e-tron,而且它会比奔驰EQC更早的上市,目前它已经开启了预售,价格为70-83万元。

奥迪e-tron在外观上有着强烈的奥迪特色,但是追究到细节,你又会觉得其实它有很大的不同。前格栅同样是八边形设计,内部却以横纵交替的镀铬饰条填充,并没有像其他纯电动车一样完全封闭。两侧大灯采用矩阵式光源,科技效果自不必说,毕竟是灯厂出品。车头底部的保险杠以及两侧空气动力学通道也较为复杂,运动感十足。

整个车身其实比传统的SUV车型要更显得低矮,所以看起来也有种跨界ALLROAD的感觉。车身线条在两侧翼子板处凸起,力量感十足。旋风式的轮毂也十分酷炫,刹车卡钳采用橙色设计,更添动感。

车尾部分,贯穿式的尾灯并没有缺失,两侧的细节看起来有些立体,效果十分不错。车尾底部的后杠比较厚重,还有银色护板装饰,档次感与实用性兼具。从颜值上来看,奥迪e-tron显然比起奔驰EQC要更为出彩一些,年轻运动不失时尚。

看内饰其实也并不太能让人看出这是一台纯电动车型来,这款车依然延续了奥迪的数字化座舱理念,车内共有全液晶仪表、中控大屏、触摸操控屏三块大屏,跟奥迪的燃油车非常相似,不过在中控以及屏幕的设计感上,这款奥迪e-tron还是能给人带来一些新鲜感。副驾驶前方还有e-tron字样标识,表明其身份。

车身尺寸方面,奥迪e-tron的长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm,虽然是中型SUV的定位,但是它的长宽轴距完全比自家的奥迪Q5L都要更大,只是车高略微逊色一点点。

在动力系统上面,奥迪e-tron采用了前后双电机布局,最大功率可以达到265KW,峰值扭矩为561牛米,零百加速时间为6.6S。而在BOOST模式下,这款车的最大功率可达到313KW,峰值扭矩可达到664牛米,零百加速时间为5.7S。值得一提的是,这款车还配备了空气悬挂,可以进一步提升路面通过性。续航上面,奥迪e-tron为470KM,不算太亮眼的数据,只能说主流水平。

率先上市的将会是进口奥迪e-tron,不过这款车的国产工作早已在准备之中,国产的奥迪e-tron也很快将来临,国产后售价无疑会拉低许多,并且国产后将改用宁德时代提供的密度更高的电池,续航也会增加一些。总之它很帅,比起价位更高一点的特斯拉Model X更帅,奥迪作为豪华品牌,也是一大优势,而且国产后价格会更低,更具性价比。当BBA品牌纷纷推出纯电动车的时候,特斯拉的压力是真的来了〜


车系: 奥迪e-tron
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