新时代的家用车“标杆”,轴距近2米8,可选6/7座,扭矩495仅14万

古往今来,中国人一向喜欢热闹,"三世同堂""四世同堂"代表着有福气,一大家子出去旅游好不热闹。说到出行问题,向来以空间大著称的MPV相对来说比较适合作为多人口家庭的家用车。然而,MPV在中国向来不受欢迎,其标签为"外观丑""粗糙笨拙"。令人没想到的是,比亚迪汽车旗下王朝家族的一员,宋MAX新能源却打破了车友对MPV的认知,它不仅外表阳光好看,而且还是混动版车型,动力性强且非常灵活。今天,我们就一起来看看宋MAX新能源到底有哪些神奇之处。





首先,依然是先从宋MAX新能源的外表看起,宋MAX新能源前脸格栅继承了家族式设计的DNA,与两边矩阵式的LED大灯融为一体,十分富有冲击力,LED大灯采用了刀锋造型,给人一种非常犀利的视觉感受。前车雾灯采用了扩散式设计语言,这点相比燃油车型来看并没有做太多改变。宋MAX新能源车身线条简单,一根腰线微微上扬,使其呈俯冲的架势,极具运动感。最后就是车尾,其车尾造型非常简单,并无太多特别之处,仅用一根镀铬饰条装饰,同时隐藏了排气管,更显简单大气。宋MAX新能源整体颜值并不张扬,造型简单所以并不显臃肿。





其次,打开宋MAX新能源的车门,其内部装饰非常简约,对比燃油车型来说,取消了较多的按键,车内装饰大部分都采用了软材质,方便打理。左边三幅式方向盘皮质材质包裹性好,手感细腻,右边中控屏悬浮竖立在中控台,全车连接了互联网,当车上有小孩时放个动画片省心不少。下方就是空调出风口,除此之外,后排也设置了独立的出风口,温度也可以分区控制,非常人性化。另外,宋MAX新能源的座椅材质选用了防皮的材质,填充物比较柔软但并不会凹陷进去,座椅做工不错,线条简单,两边小护翼微微翘起,其座椅还有通风加热的功能(高配车型)。





与此同时,来看看其车身尺寸及空间方面,宋MAX新能源有6座和7座两种车型,其长宽高分别为4680*1810*1680mm,其轴距为2785mm。就里面乘坐空间来说,前排坐进180cm+的大男人都没有任何问题,保持前排不变,第二排乘客的头部空间及腿部空间也是比较宽裕的,然而第三排空间可能相对来说稍微拥挤一些,但是如果身材适中身高不算太高的乘客来说,中短途旅程可以随便跑,坐在第三排都不会感觉压抑。另外,后排座椅不用时可以放下来,成为豪华舒适的"双人床",也可以摆放一些行李物品。当然,在车内满员的情况下,后备箱相对来说的确有点偏小。





然后,身为混动版车型的宋MAX新能源在动力方面表现的也非常不错。其全系标配的是1.5T涡轮增压发动机,匹配的是6挡双离合变速箱,它可以爆发的最大功率为160PS(118KW),峰值扭矩为245N.m,同时搭载的永磁电动机,其最大功率为110KW,电动机总扭矩为250N.m。宋MAX新能源峰值总扭矩为495N.m。其燃油经济性非常强,在市区内可以使用纯电动模式,达到0油耗。发动机动力随给随有,超车毫无压力。并且,宋MAX新能源百里加速达到了6.9S,比别克GL8百里加速9.3S破百还要快,在MPV车型中实在令人惊艳。





最后就是安全性方面,宋MAX新能源除了ABS防抱死、刹车辅助这些为全系车的标配以外,其车身76%的材料都采用了高强度钢材,同时,发生碰撞事故时,车身能够吸收和分散碰撞能量,大大降低车辆碰撞时带来的伤害,同时,宋MAX新能源的底盘采用德系豪车及的调校,保证整车舒适性的同时还保障了整车平衡,不易侧翻。



总的来说,个人觉得宋MAX新能源是上市简直刷新了车友对MVP的认知,混动动力使其非常灵活,有6座7座多样性选择,非常人性化,并且宋MAX新能源只需要14万变可以入手,可见性价比之高,足以成为新时代家用车的"标杆"。显而易见,比亚迪旗下的每一辆新能源车都没有让消费者失望,宋MAX新能源颜值与实力并存的硬核实力更是征服了不少家庭,笔者已忍不住开始期待比亚迪接下来的表现。


车系: 宋MAX新能源
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