古往今来，中国人一向喜欢热闹，"三世同堂""四世同堂"代表着有福气，一大家子出去旅游好不热闹。说到出行问题，向来以空间大著称的MPV相对来说比较适合作为多人口家庭的家用车。然而，MPV在中国向来不受欢迎，其标签为"外观丑""粗糙笨拙"。令人没想到的是，比亚迪汽车旗下王朝家族的一员， 宋MAX新能源却打破了车友对MPV的认知，它不仅外表阳光好看，而且还是混动版车型，动力性强且非常灵活。今天，我们就一起来看看宋MAX新能源到底有哪些神奇之处。

首先，依然是先从宋MAX新能源的外表看起，宋MAX新能源前脸格栅继承了家族式设计的DNA，与两边矩阵式的LED大灯融为一体，十分富有冲击力，LED大灯采用了刀锋造型，给人一种非常犀利的视觉感受。前车雾灯采用了扩散式设计语言，这点相比燃油车型来看并没有做太多改变。宋MAX新能源车身线条简单，一根腰线微微上扬，使其呈俯冲的架势，极具运动感。最后就是车尾，其车尾造型非常简单，并无太多特别之处，仅用一根镀铬饰条装饰，同时隐藏了排气管，更显简单大气。宋MAX新能源整体颜值并不张扬，造型简单所以并不显臃肿。

其次，打开宋MAX新能源的车门，其内部装饰非常简约，对比燃油车型来说，取消了较多的按键，车内装饰大部分都采用了软材质，方便打理。左边三幅式方向盘皮质材质包裹性好，手感细腻，右边中控屏悬浮竖立在中控台，全车连接了互联网，当车上有小孩时放个动画片省心不少。下方就是空调出风口，除此之外，后排也设置了独立的出风口，温度也可以分区控制，非常人性化。另外，宋MAX新能源的座椅材质选用了防皮的材质，填充物比较柔软但并不会凹陷进去，座椅做工不错，线条简单，两边小护翼微微翘起，其座椅还有通风加热的功能（高配车型）。

与此同时，来看看其车身尺寸及空间方面，宋MAX新能源有6座和7座两种车型，其长宽高分别为4680*1810*1680mm，其轴距为2785mm。就里面乘坐空间来说，前排坐进180cm+的大男人都没有任何问题，保持前排不变，第二排乘客的头部空间及腿部空间也是比较宽裕的，然而第三排空间可能相对来说稍微拥挤一些，但是如果身材适中身高不算太高的乘客来说，中短途旅程可以随便跑，坐在第三排都不会感觉压抑。另外，后排座椅不用时可以放下来，成为豪华舒适的"双人床"，也可以摆放一些行李物品。当然，在车内满员的情况下，后备箱相对来说的确有点偏小。

然后，身为混动版车型的宋MAX新能源在动力方面表现的也非常不错。其全系标配的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6挡双离合变速箱，它可以爆发的最大功率为160PS（118KW），峰值扭矩为245N.m，同时搭载的永磁电动机，其最大功率为110KW，电动机总扭矩为250N.m。宋MAX新能源峰值总扭矩为495N.m。其燃油经济性非常强，在市区内可以使用纯电动模式，达到0油耗。发动机动力随给随有，超车毫无压力。并且，宋MAX新能源百里加速达到了6.9S，比别克GL8百里加速9.3S破百还要快，在MPV车型中实在令人惊艳。

最后就是安全性方面，宋MAX新能源除了ABS防抱死、刹车辅助这些为全系车的标配以外，其车身76%的材料都采用了高强度钢材，同时，发生碰撞事故时，车身能够吸收和分散碰撞能量，大大降低车辆碰撞时带来的伤害，同时，宋MAX新能源的底盘采用德系豪车及的调校，保证整车舒适性的同时还保障了整车平衡，不易侧翻。

总的来说，个人觉得宋MAX新能源是上市简直刷新了车友对MVP的认知，混动动力使其非常灵活，有6座7座多样性选择，非常人性化，并且宋MAX新能源只需要14万变可以入手，可见性价比之高，足以成为新时代家用车的"标杆"。显而易见，比亚迪旗下的每一辆新能源车都没有让消费者失望，宋MAX新能源颜值与实力并存的硬核实力更是征服了不少家庭，笔者已忍不住开始期待比亚迪接下来的表现。