今年的成都车展上长城皮卡展台可谓热闹非法，重磅消息不断，首先在5日的媒体日长城炮乘用皮卡正式上市，随后，12日当天长城汽车发布了一款重磅新车—-长城风骏7EV车型，并发布预售价格，两驱长货箱精英型预售价为25.68万元，两驱长货箱领航型预售价为26.68万元。新车基于全新的PEi非承载电驱平台打造。采用高密度三元锂电池，一体式电驱动后桥，最大功率150kW，百公里加速时间为9s，综合续航里程300公里。

长城此次推出的首款纯电动皮卡风骏7 EV，外观和内饰方面，基于风骏7燃油版打造，但在电动化清洁化特点进行了细节调整。比如前格栅采用了六边形设计，并加入了蓝色的装饰点缀，凸显身份标识。此外车前格栅Logo处设置了新车的充电口，分为快充和慢充两个充电口。

车身侧面，配备了龙门架以及保险杠下方的黑色防擦护板等配置，提升了皮卡车型的实用度。

尺寸方面，风骏7 EV整车尺寸为5400x1800x1760mm，轴距为3350mm，货箱的尺寸为1680x1460x480mm。

配置方面，风骏7 EV诚意十足，配置了博世第9代ESP、TPMS胎压监测、四轮盘式制动、BA刹车辅助等主动安全配置，此外，还有6安全气囊、高强度车门联撞梁、高强度车身、碰撞高压断电、碰撞自动解锁等被动安全防护配置。

新车搭载了长城与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统，借助车机互联、语音控制、远程监控、云端大数据系统，可实现远程OTA软件升级、无线固件升级，并增加VCU新功能、快速修复车辆问题等科技功能模块。

动力方面，风骏7EV动力系统最大功率150kW，峰值转矩300Nm，通过10.88的速比，可实现合计3264Nm轮边驱动力，风骏7EV百公里加速时间9s。新车采用了高能量密度三元锂电池，并且为一体式电池包形式，能量密度高达171Wh/kg，总能量可达60.76kWh，综合续航里程300公里。可实现快充50分钟可充80%、慢充10.5小时充满。并对三电系统提供5年20万公里的质保。

发布会上还发布了长城皮卡的下一款纯电动车型——长城炮纯电动版将基于PEi非承载电驱平台生产，并预计于明年正式上市。

作为中国皮卡行业的一面龙头，长城汽车以清洁化、智能化、网联化和共享化的汽车"新四化"为整体发展思路，加快布局电气化产品。风骏7EV做为纯电皮卡的排头兵产品，市场上的表现很值得期待。