电动车续航太长,多了就是资源浪费,你怎么看?

“电动车续航能力不宜太长,够用即可”,这句话是源自北汽掌门人。不过就现在的市场需求来看,高续航的纯电动汽车市场份额交大,消费者需求旺盛。所以片面的说纯电动汽车续航太长就是浪费资源,文青是不认同的。



对于一个商品来说,就是要符合市场规律。而对于纯电动汽车来说,目前存在里程焦虑,而解决里程焦虑的方法之一就是延长纯电动汽车的续航里程。在此基础上再度完善充电设施,从而实现多管齐下,快速解决里程焦虑问题。



另外,我国的国情决定长续航里程的纯电动汽车更有市场。因为我国国土面积960万平方公里,多数朋友也都有长途驾驶的需求。而如果纯电动汽车续航里程有限,再加上目前充电技术的制约,导致纯电动汽车无法满足长途驾驶,而这样就会致使用车便捷性大幅度降低,消费者购买的可能性也就减少。



当然,车企在提升纯电动汽车续航里程的时候应考虑到安全性能方面。因为部分车企为了增加续航里程一味的堆砌电车,造成动力电池重量过大,从而增加车辆自重,这对于能耗和悬架来说都是一个不小的负载。而如果依靠这种方式增加续航里程,无疑是一种浪费资源。

总    结

从以上情况不难看出,电动汽车续航里程太长就是浪费资源,具有一定的片面性,但是车企在增加续航里程时应当从技术方面着手,而不是一味的堆砌电池,应该做到续航与安全的平衡。不知大家是怎么认为的呢?欢迎留言讨论!



0 +1
收藏
纠错/举报
相关推荐
热门车宝马3系购车报告
3
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部