作者：秦方辉

设计：小宇宙

市场严峻，而他信心满满。

截至2019年8月统计数据，历经九个月市场份额持续攀升，一汽-大众探岳的单月销量已达1.68万，环比115.78%，荣膺合资品牌中型SUV销量冠军。

2018年10月，一汽-大众高端中型SUV探岳正式上市。作为一汽-大众SUV战略的中坚之作，凭借差异化竞争优势，探岳迅速引发市场强烈反应。

面世不足一年，逢乘用车市场大环境整体遇冷，8月又是传统销售淡季，探岳稳健的逆势增长，令其再次成为行业瞩目的焦点。

探岳如何做到短时间内月销万辆？在技术工艺上又有哪些过人之处？

让我们一起走进探岳的诞生地——位于天津的一汽-大众华北生产基地，从生产源头一探奥妙与究竟。

一汽-大众华北基地坐落于天津市宁河区，距离天津中心城区约40公里，于2018年8月实现全面落成投产。

据悉，由于共享MQB A2平台，目前探岳和奥迪Q3在天津工厂已实现共线生产。该工厂未来还将负责包含探岳Coupe、奥迪Q3 Sportback两款掀背SUV，以及探岳PHEV混合动力车型的生产。

作为一汽-大众全国5大生产基地中的一大重要布局，天津工厂继承了德国大众集团完善的工程建设标准和合理的工厂建设原则，是一汽-大众最先进的全数字可视化智慧工厂。

以冲压车间为例，一汽-大众天津工厂拥有业内先进的8100吨级6序全自动伺服压力生产线。相比其它车企4序或5序的冲压工艺，6序冲压工艺使零件成形充分、制件刚性更强，令探岳拥有更加美观精准的车身版型，其代表性的车身锐棱型面也因此得以完美呈现。

先进的设备当然也要搭配专业的质量人员，为保证后续焊装装配工艺的质量与稳定性，冲压件生产后，线尾人员都会对对制件进行严格的质量检查。受过专业培训的专检人员在皮带机上快速对制件进行目视、手摸、纱网的检查，重点控制偶发表面缺陷。

此外，每批次零件生产后，还会对模具进行三坐标尺寸测量，保证冲压模具微米级精度。

人们在选购车辆时，车身结构安全性已成为消费者最重要的考量因素。

为了给探岳搭建更为强壮的“骨骼”，天津工厂在焊装车间，采用了国际上最先进的三光斑激光焊接技术，利用两个小光斑，在板材上预先焊出两个小沟，保证铜水只能在水渠里流动，避免了传统激光焊接中焊缝外沿咬合不好的问题。

值得一提的是，焊装车间有1140台机器人，是目前采用机器人最多的单一车间。通过这些机器人，实现了自动点焊，自动螺柱焊，自动涂胶，自动冲铆，在线测量等多种技术，大大保证了探岳的车身精度和强度稳定性。

说到车身涂装，其影响到的不仅是车辆的外在颜值，更关系到车身内在的结构安全。

在参观时，工程师反复强调：“车身关键部位就算只锈蚀1%，也会导致整体结构强度下降10%。”一汽-大众涂装车间拥有在国内出名的严苛质量标准，无铅阴极电泳工艺有效提高了车身防腐性能，保证“三年不腐蚀，十二年不锈穿”，在顾客看不到的地方下功夫，所以更显得弥足珍贵。

一汽-大众华北基地拥有国内自动化水平最高的涂装车间，精准高效的机器人代替了绝大部分一线生产熟练工种，车间整体自动化率超75%，这意味着更稳定的产品的输出。此外，天津工厂还拥有国内最环保的涂装车间，它是国内首个采用0 VOCs清洗剂的涂装车间，极大程度降低废气的排放。

在华北基地占地最大的总装车间，探岳的车身将与底盘进行精密合装，并与其它零部件一同组装成整车。在此过程中最普遍也是最重要的就是拧紧工艺，每辆车的装配都要经过上千次的螺栓拧紧，一个小小的拧紧失误，就会带来车辆噪音、漏雨、抛锚甚至制动消失等严重质量问题和安全风险。

每年，全球因拧紧不合格造成的召回车辆数量超过十万辆，在给消费者带来风险的同时，也对企业经济和品牌形象产生负面影响。

为确保万无一失，一汽-大众天津工厂采用了目前行业最为领先的智能化拧紧系统，可实现适应多种车型混线生产下拧紧的智能作业，并能够保持对设备状态的实时监控、故障报警、数据分析存储。每颗螺丝的拧紧结果都会上传至公司数据库中保存15年，做到产品装配可追溯，对保障汽车装配质量和安全水准具有重要意义。

当下，SUV领域竞争空前残酷，探岳稳坐同级销量冠军的宝座，持续增长势头趋猛，必然有过人之处。

一汽-大众自身坚不可摧的体系无疑是致胜法宝， 高效精准的生产方式功不可没。

一位笔者所敬仰的前辈曾说：汽车市场，亦是一片江湖。

江湖间，危与机总是同生并存。

大浪淘去糟粕，而真强者恒强。

越是逆境之时，越彰显企业的内功。而机会，总是留给有准备的人的。

人们有理由相信，在一汽-大众华北基地高标准先进制造工艺的加持下，探岳及在此生产的其它车型，将打造出更为坚实的产品口碑，再创一个又一个神话。