日前，据外媒报道，马自达将推首款电动SUV，并提供增程式混动车型，或命名e-TPV。该车基于马自达CX-30打造，纯电版的续航里程或为200km，增程式车型续航里程将不受电池电量限制。新车有望亮相2019东京车展，并计划于2020年推向市场，主要面向日本、欧洲和中国。

新车将搭载最大功率143Ps、峰值扭矩265N·m的电机和容量35.5kWh的锂离子电池组，续航里程或为200km。而增程式混动车型则采用小型转子发动机作为增程器。为减轻车身重量，新车采用Multi-Directional Ring Structure结构，从而使车重减轻24%。外观内饰方面，预计新车将延续CX-30的设计语言。

此外，据马自达CEO Akira Marumoto透露，马自达将在2020年和长安合力打造一款中国特供的电动车型，长安负责电机、电池和零部件的采购，马自达负责整车的设计等其他工作。

距焦观点

在电动领域反应相对迟缓的马自达也开始加快脚步，而该车将成为马自达首款电动车型。另外，马自达还曾表示，到2030年或2035年，旗下大部分车型将由电动或混合动力驱动。不过，若只是油改电、且续航里程并不占优的话，该车的市场前景也不容乐观。