在中国女演员中，姚晨无疑是特别的，她演绎的每一个角色都自成一派，从《武林外传》里的郭芙蓉到《潜伏》里的翠平，无不让人印象深刻，上半年热播的《都挺好》更是又一次被姚晨刷屏圈粉。

这一切，像极了Acura，想必也是广汽Acura选她做RDX周末放疯活动“全新RDX体验大使”的原因。Acura 2019上半年在美国市场豪华品牌销量排名TOP5，紧跟雷克萨斯、奥迪，超过沃尔沃、路虎品牌，但在中国市场的成绩还不如大洋彼岸那般风光。

几乎所有体验过Acura产品的人，都众口一词给予其“好车”的评价。在本月成都车展上广汽Acura传递的一些信号，让人们看到了这个品牌在华稳健进取的势头。

RDX国六B版将在九月底下线，性能敢叫BBA对手汗颜

本届成都车展上宣布9月底推国六B版的RDX，作为一款30-40万级别豪华中型SUV，它的产品实力完全可以和奔驰、宝马、奥迪PK，而且令人意外的是，仔细对比之后赫然发现，RDX的优势竟然如此明显。

我们都拿四驱版本来看，广汽Acura RDX （2019款 2.0T 智享版SH-AWD，38.80万元），对比价位接近的奥迪Q5 L 2018款 40 TFSI 荣享进取型，38.80万元）、宝马X3（2019款 xDrive25i 豪华套装，38.98万元）、奔驰GLC（2020款 260 L 4MATIC 动感型，39.28万元）。同为2.0T发动机，RDX的最大功率、扭矩完胜奥迪Q5 L、宝马X3和奔驰GLC！这让很多人吃惊但又让一些懂车的人并不意外，作为最本田旗下高端品牌，“本田神机”的传统自然是传承并发扬光大，要知道这台2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机其实与纽北前驱王，代表本田信仰的Type R同源。

再看变速箱，RDX搭载同级最先进且唯一的10AT行星齿轮变速箱，奥迪Q5 L、宝马X3和奔驰GLC的变速箱则分别为7DCT（双离合）、8AT和9AT。

需知道，这是世界上第一台10AT横置自动变速箱， RDX则成为该变速箱首次带入国内的车型，可以说RDX让中国用户体验到当今最先进最精密的汽车技术。有意思的是，此前作为奔驰、宝马变速箱供应商的采埃孚说9档是理想的档位极限，没想到话音没落多久Acura就拿出了量产的10AT，这个“打脸”段子在业界流传至今。

当然重要的还是看“疗效”，该变速箱传动比范围增加67%，带来更绵密的变速箱齿轮比，在非激烈驾驶的条件下，保证足够平顺的挡位衔接的同时兼顾良好的燃油经济性（100km/h巡航时，10挡转速才1500转）。当速度超过100km/h时就能挂入10挡（而不像之前自由光、极光的第9挡几乎成为摆设）。RDX在正常高速巡航的情况下，深踩油门之后甚至会直降4挡，通过拉高的转速来换取更多的动力。

动力总成代表一款好车的核心，这方面RDX已经足够“霸气”，此外它身上的Acura独门绝技SH-AWD四驱系统也值得一提：它不仅是一套全时四驱系统，且前后轴驱动力可以在30-70%之间智能分配，并根据驾驶特性和道路条件，限滑差速器能够将最多100%分配至后桥的扭矩传递给单独一侧的车轮。这赋予了整车更高的操控极限，带来更稳健、敏捷的驾驶感受，同时也增加主动安全性能。这也是很多在开过Acura的车主对其弯道表现津津乐道，还有Acura在冰雪路况较多的北美地区受欢迎的原因之一。

对了，Acura的后轮转向技术也是同级少见……

酒香也怕巷子深，“周末放疯”是“技术宅”最好的舞台

本田和Acura是车坛典型的技术宅，就如Acura的LOGO 选用一把专门用于精确测量的卡钳图案，当初Honda创始人和精神领袖本田宗一郎的寓意为——Acura代表着最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致。

可消费者看专业名词太多的技术解析会有些懵，他们需要切身感受和明白这些技术到底能给自己带来什么好处。所以除了造好车，如何吆喝，让消费者知道你的优势，以及所获取的价值才是更重要的。就像Acura的VTEC、10AT、SH-AWD超级四驱系统、后轮随动转向等等，仅仅靠广告展示，4S店蜻蜓点水的试驾很难让用户充分体验。

既然产品性能品质足够硬核，那就更该把重心放在市场传播和用户认同上，放在如何“让产品来说话”方面。近期广汽Acura全网开启的“周末放疯”计划正是一个良好的开始。

在这一场深度试驾活动中，广汽Acura为全国消费者提供200台免费试驾车，消费者可通过广汽Acura特约店自主申请，获得与RDX共度72小时、开启全新周末自由的生活方式，此举通过长途自驾+周末悠闲的形式，贴近目标人群真实生活场景，又充分解决常规试驾痛点，车辆作为感受技术性能与承载周末美好生活的纽带，无疑会极大提升Acura的产品体验和品牌认同感。

当下正在开展#周末放疯#第二阶段活动——百人接力横贯中国，在全国范围内挑选108位试驾者，接力体验横贯中国全程8000公里、6段征途的深度试驾活动，感受RDX为消费者带来的全天候、全地形驾驭体验。

其他方面，渠道体系、服务品质，管理和传播方面同样需要重视。我们看大家都说雷克萨斯服务好，但其实同样的全系车型提供4年/10万公里免费保修，4年/10万公里免费基础保养举措，Acura早就推行。在产品定价本就亲民的情况下，这也是一笔客户获得的附加价值，也是需要着重传播的。一个品质靠谱，售后方便省心还有温度的用车体验，无疑会极大提升品牌好感并积累良好口碑。

有趣的灵魂万里挑一，坚持做一个“异行者”

在豪华品牌阵营，品牌魅力很多时候比产品实力更能吸引消费者，鲜明的品牌精神、调性，是如今消费者更加看重的附加价值，即这辆车的性格，这个品牌的气质能否符合我的价值观，能否表达我的个性及生活态度？

为了更好的与年轻一代都市精英群体沟通,广汽Acura提出全新品牌世界观——“I'm Different 异行者”，在这个拒绝随波逐流的时代，做一个让人们印象深刻并为之着迷的“异行者”是一件很酷的事情。Acura要做的，就是把自己“本来就如此”的技术宅“偏执”性格，和精细技术品质、精准操控运动活力等DNA更加张扬自信地放大彰显。

在市场整体一片萧瑟的背景下，豪华车市场反而持续走强，1—6月我国豪华车市场累计销售新车约104.68万辆，同比增长8.6%。豪华车市场格局还有足够的空间和变数，而对本来就很有货的Acura来说，如果去和BBA去拼售价拼销量拼体量都得不偿失，也会给品牌带来伤害，而是该放大与对手们的差异化，营销和传播上突出自己的技术品质优势，对技术精益求精的执著和对驾驶乐趣的不懈追求。

正如“全新RDX体验大使”姚晨演技的独树一帜，和她生活中坚持健身的好习惯，在豪华车市消费者更加理性、懂车且追求个性的情况下Acura的日式匠心、独特个性和“北美活力”，完全可以像安全、知性、北欧生活气息等标签之于沃尔沃一般形成鲜明的品牌烙印。

随着RDX国六B版升级和“周末放疯”体验营销的“里应外合”， Acura品牌精神会得到有力传播，而一个成熟多元的汽车市场，也应该有Acura这样兼具工匠精神和运动激情的品牌，Acura新一轮的好戏开始了。