新能源汽车八月考,最差的只卖了一台......

近日,乘联会发布了新能源汽车8月销量数据。


宏观数据看起来并不显眼,销量最多的为北汽EU系列,总数为10000台,不及某田某众旗下一款车型单月销量。



造车新势力团队里,卖得最多的是威马汽车,当月实现2175台的销量,看起来,它在量产的路上走得还是不错的。


卖得最少的是国金GM3,只卖了1辆。让人好奇的是,从上到下产业链的一众人等怎么分这一台车的利润呢? 



传统车企阵营


在传统车企的新能源业务里,卖得最好的是北汽EU系列,突破了1万辆这个关口。在成都国际车展上,我们也看到了北汽推出的EU5 R600车型,综合工况续航达501km。



今年前八个月,北汽EU系列车型累计达到了6.8万辆的销量。能取得这样的成绩,每日车讯认为,北汽在这两方面实现了突破:一是提前调整产品结构,不再在低利润的低端市场微车上与对手纠缠,直接发力中高端;二是其在新能源领域特别是纯电领域有着深厚的技术积累。

 

紧随其后的宝骏新能源异军突起,在单一车型上甚至赶超了老牌强手比亚迪,颇有些出乎意料。宝骏新能源8月销售4264辆车,同比增长472.3%。




与北汽新能源不同的是,宝骏俯下身段,主攻低价位市场,旗下宝骏E100和E200车型主打两座车型,以低价模式杀入通勤代步市场,目前看来效果不错。


在唐EV叫好不叫座的情况下,比亚迪元趁机发力,上个月取得了4127辆的销量。本次成都车展上,比亚迪又发布了全新平台系列下的 e2,售价方面,续航305公里的为8.99-9.99万元,续航405公里的为10.99-11.99万元。在产品阵容上,比亚迪在纯电动汽车领域是最丰富的。



以比亚迪在新能源领域的品牌号召力,以及产品的性价比和市场的需求相结合,它在新能源汽车领域的优势还将继续保持。


另外两名比较出色的选手,要看定位自主品牌中高端车型的广汽新能源Aion车型和走微车路线的奇瑞EQ1。特别值得一提的是广汽新能源,从一开始就走正向开发的道路,产品不同于一些传统车企简单粗暴的油改电模式,在市场上很有竞争力,8月份,AION S取得了3815辆的成绩。奇瑞EQ1虽然前身就是奇瑞QQ,但以娇小的车身,满足需求的车内空间和续航,不论北上广等限牌城市,或三四线小城市。作为一辆代步车,它是一员合格的选手。



 造车新势力阵营


在单一车型上,威马EX5总共销售了2175辆,在一众造车新势力里排名第一,领先第二名蔚来ES6 300多辆。威马EX5前8月累计实现销量11324辆,成为造车新势力里,今年首个销量破万车型。



威马虽然是造车新势力,但一直走着稳健的步伐,不追求轰动效应,也不标新立异。在这个愈发残酷的市场上,它明白,唯有用销量说话,生存下来才是硬道理。


紧随其后的是造车新势力里最早一批实现量产的蔚来汽车。在推出了价格更实惠的蔚来ES6后,8月份这款车型收获了超过1800辆的销量。在刚结束的成都国际车展上,蔚来汽车把走量作为一个重要的任务来推进,据了解,车展期间意向订单收获不错。



前段时间因为推出新车型而“激怒”老车主的小鹏汽车,销量也多少受到了一些影响。由于推出新车型时,缺乏足够的措施来宽慰老车主,从7月份开始,全国各地陆续出现老车主维权事件,对小鹏汽车的销量不可避免地造成了影响。





小鹏汽车主打车型G3,8月份销量仅为231辆,与威马、蔚来等队友的数字相比,显得较为寒酸。不过,我们认为,在度过当前的危机后,小鹏一方面积极开设门店,另一方面产能跟得上,后续将形成追赶态势。


在有数据可查的造车新势力里,前途汽车8月份全国范围内实现了3辆车的销售,看来要实现翻身,需要推出更具性价比的产品,毕竟豪华电动跑车在当前被定义为奢侈品的范畴,能消费它的买家不多。



最惨不忍睹的可能当属国金汽车了,其国金GM3整个8月只卖了一辆。此前,国金汽车已被曝出拖欠员工工资,工厂停产的传闻。其间接持股股东淄博高新技术产业开发区管理委员会表示将积极解决欠薪问题,但在新车型的销售方面,目前看不到任何希望。



或许我们应该换个角度来想,比起那些倒闭关停的或尚未问世就已胎死腹中的造车新势力PPT企业,能活到现在,是不是一种幸庆?


写在最后


放眼新能源汽车市场上,留给我们的时间已经不多了。一方面国家收紧了对新能源汽车的补贴,让各家车企压力大增。另一方面,外资车企已加快进军这个领域的步伐。特斯拉已入围工信部免征车辆购置税的新能源车型目录,奔驰、大众等外资品牌的新能源车型已亮相,入市是迟早的事。



传统新能源车企里,比亚迪、北汽、广汽、吉利等传统车企在新能源领域的产品优势愈发明显。造车新能势力已实现量产的都在努力提升销量,希望自己能成为活到最后的那一员选手。目前,新势力车企在纯电动领域的市场份额逐步增加,再经过一段时间的量产爬坡期后,下半年或将还会有更好的表现。


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