当初上汽大众推出 途岳这款紧凑型SUV的时候很多人都不看好，毕竟现在大众的SUV领域，随着旗下车型不断发布，略显得有些“拥挤”。但时隔一年，我们再看途岳这款车，不难发现其存在的合理性。

单从外观上，途岳可以说继承了老大哥途昂的“硬汉风格”。整车的外观基于Rock-cutting的岩刻设计理念，四方正的前格栅造型，配合全LED的大灯，力量感十足。

由于使用了立体折面的设计，在车侧更加能感觉出其硬派张力。加上贯穿前大灯和后尾灯的腰线以及这个18时的战斧式铝制轮毂，整体更加凸显运动感。

车尾的辨识度当属这对水平对置的LED尾灯了。

虽然定位是紧凑款SUV，但实际的乘坐空间并不拥挤。19款途岳的整车长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，对比本田CR-V（轴距为2660mm），其实是不相上下的；储物方面由于后排可放倒，最大能有1543L的储物空间，使用方面完全无忧。

内饰上途岳采用的是双拼内饰的设计，给驾乘人员在视觉营造了更好的效果。大面积的软质材料与贯穿中控的棕色饰板，一硬一软的搭配，体验感更佳；10.2英寸的数字化仪表与8英寸彩色触摸屏的联动设计也是体现科技感的地方。

动力方面有1.4T EA211发动机（最大功率110KW，最大扭矩250N·M）与2.0T EA888发动机（最大功率137KW，最大扭矩320N·M）两款可选，与之搭配的是7速双离合变速。

总的来说，途岳能在紧凑型SUV市场占有一席之地，价格方面自然有一定的优势（官方售价16.58-22.38万，比本田CR-V，丰田RAV4荣放相对便宜），加上是出自大众家族，在这SUV市场上分得一杯羹，显然也不是什么难事。