经过二十余年不断深耕，中国已然成为宝马在全球最大的单一市场，在此过程中，宝马的中国战略也在不断深入，从“在中国，为中国”升级到了“在中国，为中国，为全球”。

2018年年中，宝马在华深入践行本土化，推出“2+4”中国战略。“2”指宝马集团BMW和MINI两个品牌的核心业务，“4”指宝马的“ACES战略”，即着力于“自动化、互联化、电动化、服务化”新四化发展方向，为中国用户提供创新的出行体验。

而在推进“2+4”战略落地的进程中，宝马一直深入开展本土化创新孵化项目。通过系统甄选和孵化合作，为中国初创公司提供汽车行业顶级的开发平台和一流的全球资源，帮助这些企业将先进的创新技术和汽车行业的未来发展需求相结合，助推创新技术的商业化应用。

“创新是中国高质量发展的关键，也是当前中国发展的重点。中国拥有很多世界一流的科技公司和大量充满激情的年轻科技创业者。宝马集团致力于将自己的专长与中国在智慧城市、智慧交通等领域的目标相结合，与优秀的中国科技公司合作，引领行业变革，推动未来出行发展。” 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示。

9月6日，上海BMW品牌体验中心，宝马集中展示了这一创新孵化项目的最新成果。

助力本土创新力量，布局未来移动出行

据悉，自创新孵化项目开展以来，参与其中的企业既有创业不到两年的新创公司，也有商汤科技、地平线等国内人工智能行业的“独角兽”，涉及人机交互、视觉识别、自动驾驶、数字营销、智能生产等多个领域。

活动当日，他山科技展示的一套以座椅靠背托板为媒介设计开发的四层感应技术，能够响应用户的手势唤醒以及悬浮、多指滑触、按压等操作指令。这种将新兴技术与传统汽车内饰相结合的创新设计，不禁让人对未来车内人机交互体验展开丰富的联想。据悉，去年已经公开展示的BMW iNEXT概念车上运用的“Shy Tech”隐形创新科技，与这一技术十分相似，显示宝马在创新科技应用方面走在了行业前列。

此外，由宝马与衍视科技联合推出的车载3D全息系统方案，能够实现在空气中的悬浮成像，以及隔空触控交互，支持全息控制、全息娱乐等新型交互应用，带有十足的科幻色彩。

另一边，商汤科技展示了基于计算机视觉技术而研发的智能车舱解决方案。该方案仅用一个红外摄像头就可实现一系列潜在功能，如手势识别、疲劳检测、分心检测、视线追踪、驾驶员危险行为识别等，极大提升了人机交互的智能水平，同时也有助于提升驾驶安全性。

当5G时代正式来临，宝马在华加紧了自动驾驶、车载互联技术的发展应用。今年7月，宝马宣布在5G移动网络应用方面与中国联通达成合作。此次活动现场，宝马利用中国联通的5G真实商用网络环境，首次展示了5G环境下自动驾驶远程控制功能。

据悉，目前全新BMW 3系、新BMW 7系、新BMW X5和创新BMW X7等新车都已提供L2级自动驾驶。2021年量产的BMW iNEXT，将提供L3级自动驾驶功能，并计划在包括中国在内的全球主要市场开展L4级自动驾驶车队测试。

以开放创新的态度，助推行业实现转型

身处变革的时代，宝马始终秉承开放创新的合作理念，正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生所说：

“汽车行业正面临由技术进步推动的重大转型。在应对产业升级和行业转型的过程中，我们需要开放的胸怀和心态。这也是我们在中国打造‘开放创新’朋友圈来推动行业转型的原因。我们希望与各行各业的公司一同合作创新，从成熟的大公司到高潜力的初创公司，一同孵化最新的创新成果。”

实际上，早在2015年宝马便在全球建立了“宝马初创车库”，其主要职能是寻找高潜力的初创公司，将其解决方案与宝马业务部门的需求相匹配。目标是成为一个帮助创新公司进入汽车市场、帮助宝马各业务板块接触前沿科技的桥梁门户。

四年的时间里，总共有60余家初创公司参与了“宝马初创车库”，并成功“毕业”。其中，有超过50％的创业公司在项目结束后，仍继续与宝马不同业务部门实现进一步的商务合作。很显然，在互利共赢的合作前提下，一个由宝马发起的创新生态系统正在逐步形成，而这个系统，将极大助益于汽车行业的未来发展转型。

深化本土战略，为中国，为全球

伴随着中国经济不断发展，中国市场日益成为宝马全球战略的重要支点。为强化中国在宝马未来发展中的整体地位，它不仅将进一步加大投资，也将更多重要的创新研发工作放在中国。

去年5月，宝马最大的海外研发中心正式在北京揭幕。至此，宝马在华形成了北京、上海、沈阳三大研发中心，中国成为宝马除德国以外最大研发网络的国家。

根据宝马的“2+4”战略，它将与中国合作伙伴提供创新的智能交通出行服务。

在新能源领域，宝马计划到2023年推出25款电动车型，其中12款为纯电产品。在中国提供的新能源产品将增至6个车系，构建国内最强的豪华新能源车阵容。2020年，宝马还将在沈阳面向全球生产纯电动的BMW iX3。

自动驾驶领域，宝马不仅是首个在中国实景演示高度自动驾驶的豪华汽车厂商，同时也是首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。

车联网方面，宝马目前有超过180万辆联网车辆行驶在中国道路，BMW云端互联也在中国有180万用户，并已建立完备的数字化出行生态系统和独特的在线商店功能。今年年内，宝马将成为第一个将“天猫精灵”集成到车载系统的汽车品牌。

共享化领域，宝马在全球分别设立了即时充电、即时出行等四个品牌，并已开展相关业务。其中，即时充电和即时出行都已经在中国落地生根。

在品牌的百年发展历程中，宝马始终秉持开放创新的态度，不断缔造行业辉煌。如今，凭借对中国市场战略地位的高度认识，宝马集团以越来越清晰而深入的举措，携手中国用户共同迎接未来出行的大潮，从“在中国，为中国”战略，转变为“在中国，为中国，为全球”。