哈弗H6动力不足油耗高？都是过去时了，哈弗H6新1.5T还是很强的！

连续多年蝉联SUV月销量冠军，被称为国内SUV领导者的哈弗H6，我想应该是无人不知无人不晓的吧。当然哈弗H6之所以有如此傲人的成绩，显然不是靠吹得来的，今天我们就来看看哈弗H6的心脏（发动机）究竟有多强。

虽然哈弗H6销量一直处于领先位置，但老款车型却一直被诟病动力不足，油耗高等，对此诟病，长城方面也肯定是知情的，因此新款哈弗H6被换装上了一台代号为1.5GDIT-GWB15的发动机，废话不多说先上图：

这台发动机的中文名称为1.5升缸内直喷增压发动机。至于它为何比上一代1.5T发动机更强，主要有5点：

1， 燃油供给系统，虽然型号同样是缸内直喷，但不同的是，这台发动机采用了气缸顶置喷油器，与传统的侧置喷油器相比，很明显顶置喷油器的精度要求更高，喷油雾化效果也更好，而这就意味着它的燃烧会更充分，这样一来效率必然提高，油耗也自然而然的更低。

2， 配气系统，这款发动机采用CVVL全时连续可变气门升程技术，再配合DVVT全时可变气门正时技术，简单来说就是可根据发动机工况随时调节进气的大小和时间。毫不谦虚的说，配气系统是这台发动机的杀手锏。

3， 涡轮增压器，普通涡轮一般都有介入延迟和动力输出不平顺等缺点，但这台发动机拥有的电控增压器，是由ECU直接来控制增压器，实现了无缝隙介入，因此动力自然也就更平顺了。

4， 缸体缸盖独立冷却系统，简单来说就是发动机在冷启动时，缸体缸盖独立冷却循环让发动机更快速的升温，进入工作状态，减少了热量的损失。

5， 静链系统，采用小节距设计而来的链传动系统，拥有入齿柔和、冲击性小、可靠性高等优点。另外，针对齿形和链片进行优化后，消除了链条高阶高频次噪音。而圆弧背面正时链条，同时还能降低摩擦和提升强度的作用。

动力不足，油耗高在哈弗H6这款新的发动机面前可以称为过去时了。