哈弗H6动力不足油耗高?都是过去时了,哈弗H6新1.5T还是很强的!

哈弗H6动力不足油耗高?都是过去时了,哈弗H6新1.5T还是很强的!

连续多年蝉联SUV月销量冠军,被称为国内SUV领导者的哈弗H6,我想应该是无人不知无人不晓的吧。当然哈弗H6之所以有如此傲人的成绩,显然不是靠吹得来的,今天我们就来看看哈弗H6的心脏(发动机)究竟有多强。

虽然哈弗H6销量一直处于领先位置,但老款车型却一直被诟病动力不足,油耗高等,对此诟病,长城方面也肯定是知情的,因此新款哈弗H6被换装上了一台代号为1.5GDIT-GWB15的发动机,废话不多说先上图:

这台发动机的中文名称为1.5升缸内直喷增压发动机。至于它为何比上一代1.5T发动机更强,主要有5点:

1, 燃油供给系统,虽然型号同样是缸内直喷,但不同的是,这台发动机采用了气缸顶置喷油器,与传统的侧置喷油器相比,很明显顶置喷油器的精度要求更高,喷油雾化效果也更好,而这就意味着它的燃烧会更充分,这样一来效率必然提高,油耗也自然而然的更低。

2, 配气系统,这款发动机采用CVVL全时连续可变气门升程技术,再配合DVVT全时可变气门正时技术,简单来说就是可根据发动机工况随时调节进气的大小和时间。毫不谦虚的说,配气系统是这台发动机的杀手锏。

3, 涡轮增压器,普通涡轮一般都有介入延迟和动力输出不平顺等缺点,但这台发动机拥有的电控增压器,是由ECU直接来控制增压器,实现了无缝隙介入,因此动力自然也就更平顺了。

4, 缸体缸盖独立冷却系统,简单来说就是发动机在冷启动时,缸体缸盖独立冷却循环让发动机更快速的升温,进入工作状态,减少了热量的损失。

5, 静链系统,采用小节距设计而来的链传动系统,拥有入齿柔和、冲击性小、可靠性高等优点。另外,针对齿形和链片进行优化后,消除了链条高阶高频次噪音。而圆弧背面正时链条,同时还能降低摩擦和提升强度的作用。

动力不足,油耗高在哈弗H6这款新的发动机面前可以称为过去时了。



车系: 哈弗H6
标签: 技术解析
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