新车上市8.7万起,和朗逸强势霸榜!

纵观汽车市场,10万级的家用车系中,基本上就是日系和德系大众的天下,其他车系很难在这个定位量级中发出自己的声音,而在近两个月的销量榜单中,我们可以很清晰地看到,10万级家用车系的前十排名中,德系大众和日系就独占8个排名席次,朗逸、轩逸和卡罗拉就不用说了,依次往后还有雷凌、速腾、思域等车型,在市场上受到的追捧力度都不小。不过,在7月和8月份, 大众宝来却借势而起,称为大众系中又一黑马车型。

而说到大众宝来,在论资排辈上,速腾和朗逸还真比不了,原汁原味的德系风和优势的驾乘体验,让其一度成为国内市场炙手可热的一款家用神车。不过后来朗逸的突然崛起,直接将宝来这个曾经的一哥打落尘埃,尤其是在16款宝来上市后,销量变得更不稳定,而在此后相当的一段时间内,朗逸奠定的一哥基础,配合速腾的交相辉映,几乎让大众宝来看不到任何希望。不过在全新改款之后,大众宝来似乎又重新找回了当初的节奏,10级家用车的排名升到第二档,仅次于朗逸。

不过,宝来在销量上突然爆发的原因,的确有“占便宜”的嫌疑,毕竟大众宝来可是新款与老款一同发售的,综合优惠会更高。同时,虽然更新换代的大众宝来还是免不了“套娃”布局的加成,但在细节上却也做出了独特的理解,而且宝来在改款后的车身规格尺寸有了进一步的加长,4663*1815*1462mm的长宽高设定,配合2688mm的轴距尺寸,为其带来的是更加优化的内部空间占比。而更加宽大低矮的车头布局,更是为宝来新增了不少的年轻范儿,在如今的汽车市场上,这样的设计无疑很吃香。

侧面基于尺寸优势,设计的更加修长,从视觉感官上就得到了强势提档,此外,在腰线、车顶和C柱的线条走向设计上,竟然有了一种迈腾的意思,配合小鸭尾的布局设计,整体可是要比朗逸要高级不少的。

内饰布局,基于MQB平台打造的大众血统,在这款车上显示的淋漓尽致,不同于以往传统的横平竖直,全新一代宝来在中控区的设计上采用了不规则,但倾向于驾驶座的包围设计,辅以黑色烤琴漆面和银色面板的点缀,倒是能有一种不一样的气度体现,不过除此之外,宝来的内饰布局就没有那么复杂了,整体的构造理念还是以实用为主。

最后是大家都关心的核心动力,新一代大众宝来在低配版本中匹配一款1.5L排量的自吸引擎,区分高、中、低的功率调教,可以分别堆出110、113和116马力的功率总成,高配版本配置一款1.4T小排量引擎,配合直列四缸发动机,辅以7档DCT的变速箱总成,应该是大众最常见的一个玩儿法了,标准输出150马力的功率总成,升档国六标后,平均油耗也不过5.6L,动力需求合格,油耗数据达标,可以说宝来这款新车给到的良心值可不低哦!

所以,综上所述,宝来这次的更新换代无疑是成功的,最低起售跌破9万,仅仅8.7万起的起售价,也难怪会和朗逸在销量排行上强势霸榜了,而这也是及朗逸威压卡罗拉之后,大众又一次力压丰田系了。对此,大家怎么看呢?本期内容就到这里,喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦!

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车系: 宝来
标签: 海选导购
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