作为硬派越野车中的标杆车型，丰田兰德酷路泽的一举一动都受到各位车迷的关注。众所周知，这一代的兰德酷路泽已经走到了产品的末期，所以对于任何一个年款改款的车型来说，大家对它都抱有非常大的期望值！但不得不说的是，2020款的兰德酷路泽又要让大家失望了，因为它并没有给我们带来过多的惊喜，大家非常期盼的换代版本也没有应运而生。

虽然没有等来换代，但作为一款如此热门的全球化车型来说，它的一些改变还是值得我们关注的，那么2020款的丰田兰德酷路泽到底有什么变化呢？

图中所示的这款车型是2020款兰德酷路泽4600 GT版本的车型，整体配置属于中高配，所对对于年款车型来说，算是比较代表性的一款。抛开年款方面，当然在外观和造型上也有一些区别，中网的镀铬饰条覆盖面积有所变化，当然如果不仔细观察的话，这一点是非常难以辨认的。除此之外，轮毂的造型是20款之上，我个人觉得改变最大的部分，由双五幅铝合金轮圈变成了双色多幅轮圈，银灰相间的搭配给整体轮毂的造型赋予了更强的立体感，而在轮胎的尺寸和型号方面应该没有发生变化。

车辆侧面和尾部并没有发生任何结构上的改变，灯组造型也与现款完全一致。

当然在细节上还是有一些改变，2020款的车型在门框上有镀铬饰条，给侧面了一些点缀的效果；除此之外，门框的黑色部分，例如倒车镜底座的喷涂材质有所变化，新款车型类似于钢琴漆的样式，而并非现款磨砂面处理。

内饰方面，整体的设计也没有发生任何的变化，而这种刺绣菱格式的座椅造型也并非新款所有，但仔细观察的朋友不难发现，新款的车内进行了“黑化”的升级，现款所有银色覆盖件儿的部分全部改为黑色，甚至包括了中控屏幕的按钮，但我个人觉得这样的举动并没有给车内带来一些神秘感，反而是多了些压抑。

车内在电源部分发生了一些变化，新款车型新增了2.1A的快充，而点烟器的位置则被更实用的USB接口所代替，这样的改变还是非常值得肯定的，谁说“老古董”就不与时俱进呢？

除此之外，这个版本的车型还标配了原车气泵，但对于一款定位于城市穿越的配置来说，这个配置真的有那么实用吗？

作为一款经典车型，丰田兰德酷路泽仍然保持着年款的更新，当然作为车迷来说，我也迫不及待地期盼着新款的到来，当然我们也要珍惜仍然保持大排量自然吸气的现款，说不定下一次改款就是大排量自吸的“绝唱”，那对于丰田兰德酷路泽2020款的改变你怎么看呢？