日前，从工信部获得了 奥迪A6L 55 TFSI e quattro车型的申报信息。作为A6L的插电混动版本，新车与普通版奥迪A6L几乎没有区别，尾部的“TSFI e”标识证明了其真实身份。

外观方面，插混版奥迪A6L依旧采用了奥迪家族最新的“大嘴”前格栅，搭配大面积镀铬装饰，豪华且沉稳。保险杠两侧的格栅在外观上进一步提升了运动的气息。此外，新车车身侧面的腰线延伸至尾灯，与车门线的搭配造型，虽然看起来没有A8L那么的饱满，但凌厉的线条充满张力且十分干练。

尾部的设计与整个车的调性不谋而合，整体谦虚且内敛，气场很足。两侧的尾灯通过镀铬饰条相连，内部类似鲨鱼腮一样的LED灯带点亮后极具辨识度。作为一款豪华品牌的中大型车，插混版奥迪A6L在保险杠下方加入了大量镀铬装饰，更显精致质感。

被称为“三维未来感”造型的内饰座舱，更多的采用横向线条布局，简洁的金属线条使内饰没有一丝老气可言，上下两款触控大屏均嵌于黑色玻璃质感的面板下方，这样的设计也是当下最为流行的。此外，作为奥迪虚拟座舱最为主要的表现形式，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、上10.1英寸+下8.6英寸双中控屏，同时内置奥迪MMI人机交互系统，提供了极为丰富的日常操作功能，同时也保证了优秀的触感和反馈速度。

轮圈略小意味着胎壁更厚，在外观改变微乎其微的情况下，也可以在舒适性与良好造型间取得平衡。根据车型不同，新车还提供不同样式的轮圈、全景影像、矩阵式LED大灯以及ACC自适应续航等配置供消费者选择。动力方面，奥迪A6L 55 TFSI e quattro与插混版奥迪Q5、插混版奥迪A7等车型的配置一样，采用了由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，传动方面，新车将搭载7速双离合变速箱以及quattro四驱系统。值得一提的是，新车还将提供一套独特的驱动模式及多种驾驶模式选择，包括“Auto”、“EV”和“Hold”模式。

在日内瓦车展上，奥迪不仅展出了A6L插混车型，这款车还在尾部悬挂了一汽奥迪的标识，可见这款车未来的主销市场是哪里。对于上海、深圳、广州等限购城市来说，与其拍个燃油牌照，倒不如加点儿钱买个动力更好、油耗更低的插混车型呢。