用专业实力“硬碰硬”,陆风逍遥和帝豪GS,谁更胜一筹?

有网友问:10万的预算想买一台颜值高、有驾驶快感的车型,刚刚看完陆风逍遥和帝豪GS,问这两款车谁更值得入?在陆风逍遥和帝豪GS之间做出选择,确实让人很纠结,乍一看它们的定位、售价、消费人群几乎相同,今天我们就来聊聊陆风逍遥和帝豪GS这两款车型到底该选谁?

外观颜值都比较符合年轻人胃口

两款车型的外观都倾向于年轻消费者喜欢的运动风格,只不过帝豪GS传承了家族式的设计理念,外观上可能没那么惊艳,而陆风逍遥高度还原了其概念车的设计,整车风格更偏向于轿跑SUV的风格。下面我们来具体看一下。

帝豪GS高辨识度的家族外观

吉利旗下的产品迭代非常迅速,但外观千篇一律,久而久之容易让人产生审美疲劳。

帝豪GS采用“水滴涟漪”式前脸设计,连接两侧开眼角的大灯设计,辨识度很高,下方采用夸张的“C型”设计,提高了帝豪GS的“凶悍感”。


侧面采用一条贯穿式腰线,由前大灯贯穿至尾灯,下部则更为激进的采用了“刀切式的内凹”设计来提升整车的运动感。尾部的设计颇有点跨界的意思,C柱尾窗向上的设计突出动感,不过整体看来更偏向于两厢车的造型,尾部夸张的“C”型设计与前脸相呼应,双边双出的尾排特别惹眼,当然它只起到装饰的作用。

陆风逍遥让人眼前一亮的“轿跑”风

再看陆风逍遥,光是名字就清新洒脱,并不像其他品牌车型那样起个“洋文”名字或者用几个英文字母来代替。陆风逍遥外观运动时尚,可以说是专门为年轻消费者量身打造的产品。


陆风逍遥的外观设计偏向轿跑SUV的风格,锐利的鹰眼大灯,由两条镀铬装饰条贯穿车标条相链接,配合中国风元素的中网,营造出一种飞翼式的设计感。下杠双“C”的设计增加了陆风逍遥前脸的力量感和层次感,整个前脸辨识度很高,很有设计感。

侧面车身在运动感的营造上下了不少功夫,内凹向上的切线和向尾灯延伸腰线,都呈一种向上趋势,而后部车顶则呈现一种向下的拉伸趋势,配合上尾部小尾翼,非常标准的跨界轿跑风格。

尾部的设计则更有特点了,向上趋势的“小尾巴”、辨识度极高的LED尾灯、与前部相呼应的装饰条、中间双出的尾排装饰,营造的运动感与高档感非常强。

两款车的外观各具特点,帝豪GS延续了吉利的设计理念,并没有特别大胆的突破,虽然有跨界的风格,但给人的感觉依然是两厢车;陆风逍遥则完全不同,它营造的那种运动感很高级,而且在设计层面很有风格,是外观很运动的一款车。如果两者选其一,笔者会选更为运动的陆风逍遥。

陆风逍遥内饰高档感强,帝豪稍保守

在内饰方面,两款车型也有着不同的性格。帝豪GS依旧是家族式的中控布局,没有亮点也没有槽点;陆风逍遥则是给人耳目一新的感觉,设计和配色不仅具有运动气息,还具有一定档次感。

可能是看过了帝豪的太多款车型,对于帝豪车系有一些审美疲劳了。帝豪GS内饰的整体设计更偏向于简洁的设计风格,中间的多媒体显示屏,两侧金属质感的饰板,看起来使用起来都会比较顺手。

陆风逍遥的内饰与外观保持一致,将运动化的风格进行到底。陆风逍遥的中控内饰运用了大量的“红色”线条点缀,红黑色搭配烘托出内饰运动风格,在加上运动方向盘和运动化座舱的设计,总会给人一种“乐于驾驶”的高档感。

帝豪GS的实用保守,陆风逍遥的高档运动,可能不同消费者有需求差异,作为小鲜肉的笔者可能更倾向于陆风逍遥……

陆风逍遥动如脱兔,帝豪稳如狗

除了外观、内饰之外,年轻消费者最关心的是“可玩性”,这两台的动力如何?一句话比喻:陆风逍遥动如脱兔,帝豪GS稳如狗。

帝豪GS搭载了1.8L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机,两款发动机最大功率均为133匹马力,最大扭矩分别为170牛·米和215牛·米,与之匹配的为6挡手动和6速双离合变速箱。而且帝豪GS的底盘采用前麦弗逊后扭力梁的底盘布局,可以说常规的动力总成+常规的底盘布局,驾驶快感也一般。根据XX之家实测加速成绩为13秒多,还能说什么……

陆风逍遥搭载两款1.5T涡轮增压发动机,一款是自东安三菱4G15T,最大功率150匹马力,最大扭矩210牛·米;另一款是在福特技术支持下,自主研发的绿劲1.5GTDI,最大功率163匹马力,最大扭矩250牛米/1500-4000转/每分钟,与之匹配的为6挡手动和邦奇最新一代VT5(CVT)变速箱。其中绿劲1.5GTDI发动机动力表现出色,163匹马力已远超同级别1.5T发动机,而且在1500转时就能提供250牛·米的最大扭矩,扭矩输出平台在同级车型也占有绝对的优势,可见陆风逍遥的动力性能非常好。

而且陆风逍遥的底盘使用了更利于操控性的前麦弗逊+后多连杆的设计,经过英国米拉团队专业调校之后,让陆风逍遥的“可控性”更高,官方给出的百公里加速8.9秒,远超同级别车型,与帝豪GS的高下已分。

对于外观、内饰,每个人的审美或许有区别,但是动力、操控、驾驶感觉必须有真实的东西。帝豪GS的动力表现平平,亮点不足,而陆风逍遥在动力和驾驶层面有很高的可玩性,所以笔者在动力方面倾向于陆风逍遥。

说句心里话:

对比完外观、内饰和动力,相信网友心中也有了眉目。大师想说外观、内饰方面的审美仁者见仁,但想要动力和操控性,显然帝豪GS不符合要求,陆风逍遥才更符合你“驾驶快感”的需求,而且陆风逍遥自动挡8.99万的起售价,可谓是极有诚意,所以如果你准备花10万元买车,可以考虑去试试陆风逍遥。


标签: 海选导购
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