长城炮皮卡车排队亮相，车内还是老车标，钥匙造型太普通

90后年轻人已经成为当前的购车主力，这部分群体的购买力越来越强，而且购车理念有了更加多样性的变化趋势，很多90后不愿意盲目跟随，SUV车型虽然很火爆，但是年轻人总是希望拥有一台更个性的车型。而美国大片当中经常出现的皮卡车似乎就是不错的选择，皮卡车可以带来更加实用的生活方式，近两年国内皮卡市场也相当火爆。

长城炮 乘用版

作为皮卡领域的老油条，长城汽车自然不会错过皮卡车带来的机会，长城炮系列皮卡车就是为高端而来。目前乘用版的长城炮皮卡车已经正式上市，起步价格12.68万，顶配四驱版本则是15.98万，价格区间并不算高，相比福特猛禽之类的高端美式皮卡车只能算是廉价车。但是长城炮皮卡车的看点很多，有不少车迷都在期待。

长城炮 乘用版

近日长城汽车专门组织了媒体试驾会，乘用版的长城炮皮卡车排队亮相，气场确实很强大。车身长度达到了5410mm，尺寸方面足够吊打目前主流的7座SUV车型，汉兰达在它面前也只能算是小弟级别。3230mm的轴距带来的空间是十分巨大的，既然是乘用版的产品定位，座舱的空间是放在第一位的，后排货斗尺寸反而并不算特别大。

长城炮 乘用版

长城炮 乘用版

长城炮皮卡车如今有了专门设计的新车标，是一个P字母组成的圆形标志，看上去比较陌生。但是打开车门之后就会发现，方向盘上的车标还是老车标，并没有更换，也许是首批量产车来不及更改的缘故，长城车标的质感还是不错的。内饰的豪华感在十几万的级别当中算是越级了，软包材质很到位，台面上还有类似碳纤维纹路的装饰板。

长城炮 乘用版

长城炮 乘用版

座椅皮料采用了菱形打孔处理，包裹性进一步提升，做上去之后的感觉不输新款哈弗H9。中控屏幕尺寸主流，仪表盘中间的液晶模块也足够用，电子档杆的加入是不错的卖点。车内保留了大部分实用性的机械按钮，主打硬派的风格。后排座椅的腿部空间很乐观，值得吹一吹的是动力总成，2.0T配合8AT变速箱，已经是旗舰SUV的水准。

长城炮 乘用版

长城炮 乘用版

8AT变速箱来自于采埃孚，技术水准并不输给大牌厂商爱信。四驱版本带后桥的通过性是可以吊打同级SUV车型的，开一台长城-炮走川藏线不会有什么压力，可以满足一定的越野需求。

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