汽车上这个配置,有时不但不能省油,反而会增加油耗,你知道吗?

随着科技的进步,现在汽车上的配置是越来越多了,但是大家对于低油耗的追求是不变的,因为汽油占据了所有用车成本里的一半之多,一辆普通的私家车按照每年1万公里的里程来算,也得花去五六千的油钱。因此现在很多汽车出现了一个新配置“自动启停”。据说自动启停可以省油,真的是这样吗?

为什么说自动启停反而最费油呢?还是得根据实际情况说起,这个配置在等红绿灯的时候确实可以比怠速省下10%作用的油耗,但是自动启停却不仅仅在红绿灯的时候启用,有些不灵敏的自动启停,只要你一刹车,它就熄火了!而我们中国特色的堵车就跟排队一样,前面过去一辆车,后面的汽车跟上,可谓是“一步一停”,然后这个自动启停就是不断的熄火、启动。

汽车启动时需要电瓶放出高压电给火花塞打火,这种频繁的启停首先伤的就是电瓶,虽然电瓶跟油耗没关系,但是火花塞就不同了。每次打火的时候,火花塞的温度会瞬间升高到3千摄氏度,又是高温又是电击的,再牛的火花塞也得在多次启动中磨损严重以至报废。火花塞损坏坏的表现之一就是油耗飙升,因为打火异常会让汽油无法得到充分的燃烧,就需要消耗更多的汽油来满足发动机所需的动力,造成汽油浪费。

9成车主光看到自动启停表面的省油效果,却忽视了它对汽车零件的磨损,常年这样开车,每月多加200块油也很正常!如果自动启停能更加智能一些,只在需要长时间刹车的时候启动,那就是真的省油了,但是话说回来,省油不能只靠自动启停,平时开车注意避免一些不良的驾驶习惯,比如猛踩油门。

还有就是汽车在使用一段时间后,发动机积碳会随之增加,所以要定时清理积碳,不但可以保证发动机的良好工作状态,主要是降低油耗,发动机积碳增多主要是因为汽油在发动机里没有充分燃烧,这就和不好的开车习惯有绝大的关系,还有就是上面说的发动机启停!

而积碳增多就会导致三元催化器的堵塞,这样又会大大增加油耗,很多有经验的朋友都会选择使用一些专业的积碳清洁剂和三元催化清洗剂,网上几十块钱1瓶,买回来加到油箱,然后跑10来公里的高速,就会有效清除许多发动机积碳,方便实用,比去4S店做一次积碳清理实惠多了!而效果是完全一样的!

关于汽车的一些知识,小编今天就说到这里,如果您有什么关于汽车方面的知识,欢迎在下面留言分享!

标签: 用车攻略
0 +1
收藏
纠错/举报
相关推荐
热门内容
热门车宝来购车报告
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部