林肯大陆更多彰显的是一股优雅的气质，整体给人的感觉要比CT6沉稳不少，相信喜欢它的朋友更多的是被它的设计理念所折服，包括隐藏式门把手以及按键换挡式机构这种很独特的设计，与生俱来的的强大气场使得它商务气息更加浓郁。

【动力油耗】 整车唯一需要吐槽的就是那台6AT变速箱，这都9102年了，对手动辄都是8AT起步，用一台6 AT确实有点难看，不过这台变速箱和241匹的发动机匹配得还不错，低速的闯动不大，急加速降档也相当坚决，然而这么一台商务取向的车，有谁会想试探它的极限呢？

【内饰亮点】 内饰相对其现在的主流车型来说，美式味道真的很浓厚，大面积的桃木配上中控上满满的按键，风格相当稳健，内饰让懂哥觉得经验的，一是前排那两张多达三十多项调节的座椅了，不论什么体型都能找到最舒服的坐姿，第二个就是全车内部的开门机制，全部换成了电动的手按式，逼格和科技感相当到位。

曾经捷豹XJL还没有5折“甩卖”，捷豹XF还是进口车的时候，捷豹品牌对于普通人来说有些遥不可及。后来XF推出国产加长版XFL车型，售价进一步降低且优惠增多，这款充满英伦气质的豪华车一下就放下了身段，进入到了更多人的视线中。

【维修保养】 值得一提的是，XFL是四款车型中唯一采用纵置后驱的车型且轴距最长，追求操控感又需要一个大空间，可以选它，不过就是容易犯病的电子机构和较贵的维修保养，真的是消费者不敢伸手的一大阻碍。

【内饰亮点】 外观内饰改变得还是不大，不过还是没有妨碍英国豹子的逼格，着车时缓缓升起的旋钮档把和翻转的空调出风口，不得不让人感叹，英国人在营造仪式感上确实是有点东西。

凯迪拉克中期改款的CT6上市也有一段时间了，市场终端上优惠确实做得很过分，特别是入门版的车型，裸车价居然不到三十万就能拿下，简直是充门面神器！不过想要用着舒服，懂哥还是建议入手34万左右的豪华型。

【动力油耗】 动力层面，由于需要向国六妥协，所以在动力上从之前的261匹降到了241匹，不过从驾驶体感上来说，减少了20匹并没有对加速性有影响，而且还换装了10AT变速箱，在平顺性和燃油经济性上面还是有所进步的。

【内饰亮点】 进入内饰，虽说在设计感上面没有大的改变，但是凯迪拉克用料下本这一点是不能否认的，中控台周围都是真皮和实木的结合，游艇风格的方向盘不论是触感和颜值，都可以通通吹爆！而且得益于五米三的车长和3米1的轴距，后座二郎腿和葛优瘫随意切换。

【外观设计】 虽说是中期改款，但是不得不说变化是真的大，大灯的相比之前犀利了不少，进气格栅也有豪华和运动两种款式可以选择，其中变得最良心的就是全系标配真四出排气，不得不说气势这一块，CT6确实是抓得死死的。

介绍完了两位美国老炮，接下来懂哥给大家推荐的就是来自北欧瑞典的沃尔沃，在经过吉利收购和加持之后，沃尔沃的产品力进一步变强，之前售价高达50万的B级车，现在起步价已经跌破30万了。

【动力油耗】 动力加速层面不用担心，254匹放在BBA身上都是高功率车型了，悬架也是质感十足，过滤路面的颠簸显得很多质感。如果你是自己开得多，商务用处不大的话，不妨试试这辆相对来说清新不油腻的S90。

【内饰亮点】 接洽于外观的设计，S90的内部更是倾向表现于斯堪的纳维亚的冷峻，大量的触感上佳的实木配上钢琴烤漆的内饰，让人看上去就显得冷静佛系了不少，这个版本的配置也不差，主动安全配置肯定少不了，而且像无钥匙进入这种舒适性配置也都有，车内唯一不足的就是后排座椅的长度较短，后排乘客长途出行的话，可能会影响到一些舒适性。

【外观设计】 设计上面沃尔沃是下了一番功夫，外观上多处用上了北欧神话——雷神的武器元素，头灯的雷神之锤和尾灯的维京战斧，融合得恰到好处。