要数城市SUV的老大哥，除了丰田RAV4外， CR-V也绝对是这其中的一霸，从用车的实用性到卖车时的保值率来看，CRV都鲜有对手，省心的用车体验也一度成为了众多“奶爸”的顾家首选。

2016年亮相的第五代CR-V亮相至今已有近四年时间，四年对于一辆车来说正是其在汽车市场的“中年”，要想维持市场竞争力，改款换代必不可少。所以，本田于日前正式发布了第五代中期改款的CR-V官图，新车在外观内饰的设计上均有调整，动力方面则继续沿用了现款上那套1.5T涡轮增压发动机与2.0L混动系统。

外观方面：中期改款的CR-V在前脸部分的变动较大，中网取消了大镀铬，取而代之代用采用了亮黑的贯穿装饰，下部也改为了蜂窝式的网状结构，而下包围则加入了细镀铬条，该饰条贯穿左右，勾勒出了梯形形状的进气口，上下一搭配让新款CR-V相比旧款有着更强的运动感与视觉冲击力。其中，1.5车型与运动车型在下包围雾灯处也有区别，前者采用的是圆形雾灯，而后者则采用了更高科技感的横条LED式，更显科技感。

车身侧面造型与现款CR-V基本相同，而轮毂则换为了“五辐花瓣”的全新样式，在造型上要更年轻运动不少。

车尾的造型设计也大体与现款车型一致，改款车型仅在后包围出做出了修改，贯穿式的镀铬条带与前脸做到了呼应。排气部分是新CR-V燃油/混动差别最大的地方，新CR-V燃油版车型采用了运动化的双边单出布局，而混动版则是隐藏式布局。

新CR-V的内饰设计也与现款车型差别不大，中央采用与雅阁类似的按键式换挡机构，并在中控下放加入了两个USB接口和手机无线充电区域，以满足移动设备的充电需求，而液晶仪表盘搭配运动感强烈的红色启动按键也让CR-V有了更为运动的点缀，很对年轻群体的口味。

动力方面：新款本田CR-V提供1.5T涡轮增压和2.0L+双电机的油电混动两套动力系统，其中1.5T发动机最大功率为193马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱，而2.0L混动系统则与现款车型相同，其综合最大功率215马力，匹配E-CVT变速箱。两款动力车型均提供四驱车型可供选择。

新CR-V预计将在11月的广州车展上正式在国内亮相，并于年底正式上市。

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