每年的九、十月份都是车企年底冲销量的关键阶段，不少车型的优惠幅度也会随之提升，于是便有了金九银十的说法，今年同样也不例外，而对于钟爱SUV的消费者来说，目前下面这三款车型最低都有4万的优惠，买车季选它们准没错。

斯柯达 柯迪亚克

厂商指导价：18.69-26.84万元

市场优惠价：14.69-22.84万元

懂大众的都买斯柯达了，虽然这只是一句调侃，但能看出斯柯达对于自己实力的自信，不过由于知名度远不及在国内深耕多年的大众，所以在平台、三大件相同的情况下，斯柯达只能打性价比牌，除了本身的起售价较低外，较大的优惠幅度也是吸引消费者的手段之一，其中 柯迪亚克就是典型代表。

作为途观L的兄弟车型，柯迪亚克不仅起售价就低了3万，目前在部分地区比如北京还有着4万左右的优惠幅度，虽然需要在店内上保险、店内贷款以及置换，但总体而言还是十分划算，并且柯迪亚克的7座版车型优惠后的裸车价还不到20万，无疑要比近30万的途观L 7座版更具性价比。具体车型则推荐两驱舒适版，包括全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、后排独立空调等科技配置都很齐全，性价比较高。

动力上则是我们熟悉的分为高低功率调校的EA888 2.0T发动机+7速DSG变速箱，动力充沛并且燃油经济性也较为出色。总体来讲柯迪亚克较为值得入手，但由于品牌因素所以销量不甚理想，如果你更注重配置和实用性，那它是个不错的选择。

别克 昂科威

厂商指导价：21.49-30.99万元

市场优惠价：16.49-25.99万元

昂科威自2014年上市以来，凭借着较高的性价比以及丰富的配置一直稳居销量榜前列，虽然这期间出现了不少竞品对其市场份额不断抢夺，但昂科威也通过不断更新改款来增强自身实力，更重要的是优惠幅度也在一直不断扩大，不到20万就能买一辆合资中型SUV，消费者也难以拒绝。

昂科威目前在大部分地区都有着5万及以上的优惠，它最大的优势在于豪华的内饰氛围以及厚道的做工用料，当然静谧性和舒适性也处于同级顶尖水平，不过虽然高配车型采用了2.0T+9AT的动力组合，但油耗和同级相比仍处于劣势，此外昂科威的外观造型不如常规SUV那样耐看，较短的车头让它看上去颇像MPV，车身线条也略显臃肿，不够硬朗。具体到车型推荐，乞丐版其实就已足够家用，唯一的缺点在于没有中控大屏以及方向盘材质为塑料，其它配置则应有尽有。

昂科威在动力上分为1.5T+7DCT和2.0T+9AT两种组合，均满足国六排放，不过两者的动力相差了足足91马力，具体选择就看你个人取舍了，但如果你更注重配置和舒适性，低配车型完全足够，重要的是价格美丽。

宝马 X3

厂商指导价：38.98-56.58万元

市场优惠价：35.47-51.49万元

宝马X3在去年国产上市之初并不被人看好，没有加长以及国产版本姗姗来迟是它最大的劣势，不过X3随即用实力证明了自己，月销量一路攀升直至过万辆，甚至稳压Q5L一头，也证明了宝马强大的号召力，更何况它目前还有着较大的优惠幅度，不得不感叹一句真香。

不过宝马X3目前只有顶配的两款车型优惠才有4-5万元，像入门和中配的25i和28i优惠基本都在3.8万左右，仍然也有不错的吸引力，而且国产X3即便没有加长，但其实在车身尺寸上并没有与Q5L和GLC拉开明显差距，三者在后排空间上表现相当。此外X3的基础配置也十分丰富，如果你想要那些高科技配置却对顶配的价格望而却步，还可以通过选装来获得更好的体验，从全液晶仪表、HUD抬头显示到哈曼卡顿音响，总有你喜欢的那一款。

国产宝马X3全系只有一款2.0T发动机可选，但是分为了三种不同的功率调校，匹配来自ZF的8AT变速箱并标配适时四驱系统，操控和公路性能较为出色，总之如果你的购车预算来到了30-40万的区间，宝马X3绝对是个不错的选择。