国产三强!技术奇瑞、营销吉利、新能源比亚迪,每一个都是骄傲!

国产三强!技术奇瑞、营销吉利、新能源比亚迪,每一个都是骄傲!

说起国产车近几年的发展,可谓是突飞猛进,在汽车领域中闯出了好大的一片名声,甚至有了自己的标签。如今的奇瑞虽然不复早先璀璨,但它"技术宅"的名称却不是随便谁都能比的。吉利近几年的发展势头迅猛,隐隐有称王国产的意思,营销无人能及。而比亚迪在新能源汽车领域的成就,更是毋庸置疑。

1, 奇瑞

成立于1997年的奇瑞,最初甚至连生产销售汽车的资质都没有,但直到2007年,奇瑞第100万辆汽车下线,这对于一个从零开始的小公司来说,仅仅只用了10年时间就完成了这样一个大目标,是非常成功,也非常了不起。

奇瑞的成功诀窍就是眼光放得远,因为在很早之前,奇瑞就看到了自主研发的重要性,在其他国产车企都还在依靠外购过日子时,奇瑞就已经斥巨资开始了自主研发。同时,2013年奇瑞的累计销量突破了400万辆大关,但随着奇瑞再设计和营销方面的缺憾,以至于奇瑞在最具优势的研发方面也开始出现后续乏力,再加上后来管理方面的漏洞,最终导致奇瑞跌落神坛。但奇瑞在三大件品质方面的优势依旧明显。

2, 吉利

最早吉利只是一家民营冰箱配件厂,后来成为了一家摩托车生产厂,直到1997年才正式进入汽车行业,次年首辆吉利汽车下线,但吉利是在2001年才正式拿到了汽车生产资质,成为了中国第一家民营汽车企业。

最初吉利产品质量较低,布局也比较混乱,直到2009年吉利成功收购了全球第二大自动变速器公司;2010年收购沃尔沃时,虽然在很多人看来吉利是蛇吞象,但就是依靠这次收购彻底改变了命运。2013年吉利在瑞典哥德堡成立欧洲研发中心,进一步整合沃尔沃和吉利的优势资源。2018年,吉利再斥巨资90亿美元成为了戴姆勒最大股东。

如今的吉利从战略眼光、产品品控、产品设计、产品营销、豪华感打造等方面,都堪称上乘,营销能力更是在站在巅峰,吉利唯一的弱项就是自主研发能力还不是太强。

3,比亚迪

比亚迪从一个全球第二大电池生产商,直到2003年才组建起了比亚迪汽车,正式进军汽车行业。比亚迪在燃油车领域,遵循"逆向研发也是一种本事"的研发风格,从最初逆向研发大众的双离合变速箱,直到大众的发动机还有博世ESP也都被比亚迪逆向研发成功,于是比亚迪一路逆袭。

虽然在比亚迪王朝系列之前,比亚迪的燃油车除了山寨卡罗拉的F3之外,几乎没有拿得出手的产品。但比亚迪在新能源领域,凭借着成熟的电池技术和创新能力,开始掌握汽车电池、电机、电控等核心技术,直到第三代DM技术,融入BSG电机,进一步改善了平顺性和能耗效率。目前比亚迪在新能源领域绝对是自主第一。


标签: 品牌分析
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