上汽阿里三年再会备战5G时代,荣威RX5 MAX率先落地


文|一品君


青山不改,绿水长流,后会有期。

                       ——JACK·风清扬·马云


教师节这天,摇滚圈的JACK马、武侠圈的风清扬、阿里巴巴的马云身着朋克装,用一首《怒放的生命》向大家讲出了再见。

 

离开商业的马云转投最初的起点——教育事业,对他来说,这是一种解脱。当一个人的成功达到一种程度的时候,他就变成了推石头上山的西西弗斯。不能停,停下来石头就会落下,之前的努力付之一炬。

 


马云说:“创立阿里巴巴是我这辈子最大的错误。”他“痛苦”了20年,但他却用支付宝和淘宝改变了国人的日常生活。

 

随着互联网、信息技术的迅猛发展,用户开始在汽车出行时提出了社交需求。对此,退休在即的马云再一次推动石头上山。

 


在8月28日荣威RX5 MAX上市发布会中,阿里与中国最大车企上汽的合作再深入,签署《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》,宣布将面向5G时代发力下一代智能汽车,共同助力实现整个汽车行业的智能网联化转型。

 

江湖中一直有他的传说


有需求就有市场,“商业寡头”马云的阿里巴巴与上汽签署《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》就是为满足未来汽车发展“痛点”而来。

 

《协议》内容大致为:双方将战略重组斑马网络和YUNOS,并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域;YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马,助其成为下一代智联网汽车的领导者;上汽和阿里作为斑马最重要的基石股东,会继续加大投入,全力支持斑马的发展,并就下一代智联网汽车的核心基础技术进行合作研发,共同打造全球领先的汽车行业云和汽车数字化服务标准,并深化在出行服务平台领域的合作。

 

RX5 MAX上市发布会

 

可以预见的是,《协议》成果将掀起出行领域的新潮流。他已淡出江湖,江湖中却一直有他的传说。无论是之前的“风清扬”马云还是日后的“教师”马云,这都是他希望看到的。

 

与此同时,签约《协议》的过程中,阿里巴巴与上汽还共同见证了荣威RX5 MAX的发布,足以见得上汽多么看重对这款重磅车型。它也确实当得起这份重视,作为全球首款量产智能座舱,这款“聪明车”本身就是两家合作方向的具象化呈现,在它身上,未来汽车的发展脉络逐渐清晰。


汽车圈的“风清扬”


马云是一位不折不扣的“武侠迷”、“金庸迷”。自诩为风清扬的他一直追求着自己的武侠梦,与王菲合唱《风清扬》、拍摄《功守道》,可以说他真正的实现了自己的梦想。

 

“他是一个出手无招的老师。”马云在访谈中讲道自己为何喜爱风清扬这个角色。对于“出手无招”,百度上给出了如此解释:“出手无招胜有招,招式太多并不按照套路出招,往往会出其不意。”

 


将其延伸到汽车圈中的话,荣威RX5 MAX也可以称之为“出手无招”的老师,因为他的招式太多了。

 


作为上汽智能座舱的首款落地车型,荣威RX5 MAX是展现中国汽车品牌最高“智”造力的“聪明车”。它搭载SKY EYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、BYOD多用户随心控、车信、闪念助手、互联网汽车智能系统3.0-Pro等智能科技,实现了交互手段的升级、交互到交流的升级和专注驾驶员到关注全舱乘员的升级。

 


SKY EYE天眼系统拥有着“刷脸”登录/启动、身份记忆、定制享受、隐私保护、语音拍照等技能。BYOD多用户随心控可实现一键授权、导航一键推送、音乐、车窗、空调等设备随心控等功能。全新升级的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0也增加了AR增强实景导航、AR-POI实景标签、消除A柱盲区等功能。

 


此外,荣威RX5 MAX搭载了首个车载社交平台车信,打通车车、车人、人人交互通信环节,使社交与出行高度融合,更好用、更安全。

 


就像各家都有自己的“独门武功”一样,荣威则是靠“互联网汽车”这样的独门武功打出天下,随着时间的推移,荣威还搭载了互联网汽车智能系统3.0-Pro,这套系统的AI人工智能语音全新升级、并且全面接入阿里生态实现饿了么、淘票票、飞猪、支付宝账户互通,功能性、便利性、娱乐性大幅提升。并且还可以让车子与手机、运动相机等设备相连接。

 

如果智能科技是荣威RX5 MAX“内功”的话,那么设计、动力性能等则是他的“外功”。

 

设计方面,荣威RX5 MAX在延续了“律动设计”语言的同时还首次融入了“强韧”美学,将都市感与专业感完美融合。整车采用“黄金分割”的比例布局,轮廓硬朗不失优雅,车身尺寸为4647*1891*1725mm,轴距为2760mm。

 


并且荣威RX5 MAX 400TGI车型搭载2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配6挡湿式双离合变速箱,最大功率170kW,最大扭矩370Nm,实测百公里加速仅8.4秒,在上市前,荣威RX5 MAX还成功挑战了重达36吨的波音737,成为首款完成该挑战的自主品牌车型。同时,荣威RX5 MAX 300TGI车型搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配是6挡手自一体变速箱,最大功率127kW,最大扭矩275Nm,驾乘体验平顺舒适。

 


总结:自主车企被认为在“新四化”领域具有得天独厚的本土优势,有望借此超越合资品牌。荣威RX5 MAX一展爆款基因,上市两周订单已破万辆,成为8月上市新车订单爬升最快的车型,由此也足以能证明其“硬核实力”。


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