去年10月，奔腾发布了全新品牌战略并确定了“物联网汽车创领者”的目标。在过去的短暂一年内，新奔腾相继推出了T77与T33两款车型，在不同细分市场领域分别承担各自的责任。就在最近，新奔腾T系列的第三位成员奔腾T99也正式下线，预售价格为15.99-19.99万元。作为奔腾物联网旗舰SUV车型，让我们一起来看看它的表现如何吧。

来到车里就被眼前的小姐姐所吸引，中控台上方为新奔腾独有的3D投影行车助理系统，虽然仍为试装车阶段，部分语音控制功能尚未开发，不过值得表扬的是反应很灵敏。

由于此前我的同事针对这款车型已经进行了详细的静态解读，所以本文将不再过多赘述。有兴趣的小伙伴们可以拼命戳下方链接来阅读。今天圆圆姐将带领大家主要感受一下奔腾T99开起来怎么样，由于现在还处于试装车阶段，在车辆正式上市量产之后在调校方面可能还会有些许改动，先跟大家尝个鲜～

值得一提的是，新车的主动安全科技配置比较全面，其中自动泊车和行人检测自动刹车功能算得上驾驶者的福音了。车辆行驶过程中检测到300m外行驶路线上有行人经过而驾驶员没有采取任何制动措施时，会第一时间发出提示警报，如果警报未得到车主反馈，便会进入主动刹车程序，距离行人7.5m时车辆将自动刹停。

另外奔腾T99还配备了人脸识别功能，在驾驶过程中如果出现溜号儿、接打电话等危险行为，“小姐姐”可是会提醒你的哦～

总结：奔腾T99在动力方面相较于之前车型有了巨大提升，动力系统进入该级别第一梯队。8AT变速箱性能稳定，维修成本低，调校的也不错，没有什么顿挫感。底盘偏向舒适，转向精准，即使匹配如此尺寸的车身，城市路况驾驶也不会很为难，长途驾驶配合高级别自动驾驶辅助系统也不会很累，总体来说在这个级别中还是有很强的产品力的。