高铁、大飞机、量子通讯、杂交稻、超级计算机、深紫外全固态激光器技术……国人用自己的聪明勤奋证明，当我们走过了山寨时代之后，我们的原创力有可能让我们自己都觉得惊讶。同样的，在汽车行业，新的变局正在开始，继WEY和领克之后，新豪华时代背景下的EXEED星途新品不断，刚刚在成都车展上宣布预售LX车型究竟实力如何？

我们与EXEED星途LX的邂逅在阴雨绵绵的成都，恰如宋秉洋《成都成都》歌词中的美丽意境，但对试驾来说却是比较糟糕的场景。不过，这并不影响我们的心情。

EXEED星途LX的外观设计出自原宝马设计师Kevin Rice之手，他用大量的横向线条勾勒出车辆的整体印象。

侧面，EXEED星途LX一改前脸的繁复风格，简约的型面设计彰显力量和美感。EXEED星途LX配备了玛吉斯225/60R 18 100H轮胎，尾部的贯穿式车灯和双出排气视觉上非常吸睛。

和大多数试驾不太一样的是，我们分到的是一款次低配车型，也就是EXEED星途LX星耀版。尽管它比顶配星尊版少了很多配置，如LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、LCA变道辅助、RCTA后方交通预警、TSR交通标志识别等高科技装备，但它的配置方面依旧不容小觑。

比如说这块双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏，它是EXEED星途LX的标准配置。除此之外，像Lion雄狮智云3.0系统、车载Wi-Fi热点&车载4G模块、远程控制、智能语义识别系统、智能家居物联、车联网、FOTA云端升级等等也一样不缺。

有意思的是，EXEED星途LX挡把被缩略成了一块精致的小拨片，再加上更小的按键式电子驻车系统，腾出来的空间让车辆的内部显得更加精致和整洁。

尽管EXEED星途LX星耀版也配备了360°全景高清影像，但对于拿到驾照还不久或者驾驶技术不那么熟练的“女司机”来说，带FAPA全自动泊车辅助系统的顶配才是更好的选择。这套全自动泊车系统不仅有自动识别车辆车位的功能，通过设置它能记住车主指定的无明显标志位置，在比较复杂和混乱的地方停车会十分的方便。

动力方面，EXEED星途LX全系搭载1.6TGDI发动机，与之匹配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速箱。从上面参数来看，这款1.6TGDI最大功率为145kW，峰值扭矩为290N•m，官方百公里加速成绩为8.8秒。在道路体验过程中，EXEED星途LX无论超车还是高速路况下的性能表现都很不错。

经过一天的折腾，我们从编队试驾、场地试驾到自由试驾，EXEED星途LX给Myauto留下了三个深刻印象。其一，EXEED星途LX在品质感方面很下功夫，即便较低配或者低配在细节方面都很用心。其二，EXEED星途LX动力品质很好，让你随时可以爽一把。其三，特立独行的外观设计，行驶在路上的识别率很高。另外，宽敞的后排空间、接近平直的地板等等，无论作为代步工具还是长途出行都是很棒的选择。

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