捷达4S店落成，走进去一看究竟，提车还有额外收费？

正所谓是兵马未动粮草先行，当一个全新的汽车品牌横空出世的时候，新车只是其中的一环，建立完善的销售渠道是需要走在前面的。这样的案例有很多，比如奇瑞今年推出的高端子品牌星途，竟然没有选择借用奇瑞汽车的销售渠道，结果就导致不少车迷买车无门，星途汽车到目前为止，在很多小城市还没有铺开销售网络，甚至借用小米之家卖车，确实影响到了销量。

奇瑞星途

而2019年独立出来的捷达汽车也是类似的情况，虽然如今已经有两款捷达车型开始预售，但是捷达4S店还没有全面铺开，近日在一些大城市，有部分捷达4S店刚刚落成，比如在北京郊区，一家捷达店面已经开始试营业。从远处看，捷达4S店的色彩主要是深蓝色，新车标非常醒目，旁边还配有JETTA字母样式，辨识度还是很高的。

捷达4S店

下面就走进去一看究竟，店内空间很大，布局参考了大众汽车的店面格式，比较有意思的是，展厅头顶有一个巨大的捷达车标吊灯，可谓是非常炫酷了。但是展厅内目前只有两台车，而且都是主打白色涂装，其中C位就是捷达VS5车型，这款车定位在紧凑级SUV市场，正是当前国内最流行的车型，或许将会成为捷达汽车的销量支柱。

捷达4S店

捷达4S店

而捷达VA3车型定位也很低调，6.58万起步的紧凑级轿车，价位和此前的一汽大众捷达轿车差不太多，在廉价轿车市场应该也会有不错的表现。不过在展厅的墙面上，还有一个额外收费的价目表，其中包括验车服务费和出库服务费，仅这两项就已经4000元了，是一笔不小的额外开支，很多其他品牌是并没有这两项费用的。

捷达4S店

所以说捷达汽车看似价位比较低调，其实真正提车的时候还会面临一些隐形的费用，算下来也就没有那么便宜了。这种做法也算是一种小策略，让消费者心理上觉得捷达车很便宜。目前展厅当中并没有其他的新车型，后续的捷达VS7刚刚申报完，估计要等到年底才能够进行上市，捷达品牌的产品线还不够丰富。

捷达4S店

捷达4S店

捷达4S店并没有配套的维修车间，根据工作人员透漏，捷达汽车的售后服务将会全面依托一汽大众的资源，也就是说，买了一台捷达车型之后，如果车坏了，是要到一汽大众店内进行维修的，这也算是一种走捷径的方式，可以省去不少麻烦。

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