汽车市场各领域体现得越来越丰富，确实也很好让众多想买车的人有了更多的选择，尤其是在售价门槛也是有了非常大的下降，我们都知道，在国内汽车行业刚兴起之时，想要拥有一辆大众桑塔纳那都是一种奢望，而如今很多人都看不上桑塔纳了，而汽车行业的飞速发展，不难感受到，如今即使是一辆最入门级的家轿车，它一样能够很好地满足消费者很多方面的用车需求。

在家轿车领域中，其实除了捷达，日产轩逸，卡罗拉之外，相信大家对这款在国内一样有着不错知名度的 科鲁泽都不会感到陌生，我们都知道，作为雪佛兰精心打造的一款入门级家轿车，在售价上连跌3万凭借着更高的性价比，最巅峰时（今年5月份）取得了21439辆的成绩，即使是在刚过去的8月份里，更是以14669辆的成绩将卡罗拉甩在了身后（10833辆），由此可见，科鲁泽一样是一款产品力值得认可的好车。

相比众多同级家轿车，一眼看去，科鲁泽所呈现出的既视感显然要让人感觉到更加的大气，车头仍然是雪佛兰家族式的上下分体式蜂窝状进气格栅，并在通过镀铬装饰以及熏黑工艺且与两侧大灯的相互搭配后，也确实让车头营造出了比较不错的视觉冲击感，而要是从侧面看去，整个车身也突显的格外修长，给人一种更像是B级车气质。

而在车身尺寸的打造上，也将车身长宽高他也分别做到了4630*1798*1485mm，将轴距2640mm，相比众多同级车，科鲁泽也显然体现出了更加充裕的车内空间。

不过，相比它那气派感十足的外观造型，科鲁泽在内饰上的打造显然没有我们想象中的优秀，整体布局虽说以简洁实用为主流，但不难发现，无论是各出所体现出的做工和用料都还是比较出色的，毕竟它只是一款入门级家轿车，而在配置像远程启动，GPS导航，定速巡航，电动天窗，倒车影像等也都有配备，在众多同级车还是要显得丰富的，跌3万月销14669辆，车长4米6油耗5L，配自动挡低至6万，要啥捷达！

而再看它在整车的经济燃油性和行驶品质，此次雪佛兰科鲁泽的的动力系统分别搭载的为1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机，在输出功率上也分别达到了125和163马力，相比捷达（入门级为90马力）卡罗拉（112马力）都要占优势，而在传动系统上将部分车型还换上了6档手自一体变速箱，百公里油耗控制到了最低5.2L，尤其是它目前它的售价最低仅为5.93万的售价，让自身拥有的性价比瞬间提高，所以，它能够在市场上的表现更加突出，可以说完全并非是偶然，那科鲁泽和捷达，你们更好哪款？