M2被很多Bimmer认为是目前最受欢迎、最有乐趣的M车型，换装S55发动机的M2雷霆版又将驾控推向极致，然而这并不是最高峰，因为M2 CS即将到来！

近日一张M2 CS的产品公告激起了全球Bimmer的热议，几乎所有的重大改变在这张图中都有所体现，这简直就是为操控爱好者专门打造的性能神器啊！分开来看，你最喜欢哪项升级呢？

M2雷霆版

执着于直六的宝马，在M2CS上将S55发动机压榨出了最大功率450马力@6250rpm，峰值扭矩550牛米@2350~5500rpm，标配六速手动变速箱，可选M DKG七速双离合变速箱。来啊，造作啊~

宝马M2 CS配备19英寸763M型锻造轮毂，可选高光泽黑色或金色磨砂喷涂，标配M Sport制动系统带有红色卡钳，可选装碳陶刹车系统。

还有两种轮胎选择，轮胎型号米其林Pilot Sport Cup 2轮胎为标配，轮胎规格前245/35 R19，后265/35 R19，可选非Cup轮胎，还配备自适应M悬架和改进的M Sport排气系统等。

M3 CS

外观的升级和M3 CS/M4 CS一样极致轻量化，M2 CS将配备碳纤维发动机罩、碳纤维车顶、碳纤维前唇、碳纤维后扰流板、碳纤维后扩散器以及碳纤维恶魔耳后视镜等。

车厢内部的升级同样重要，M2 CS将会配备碳纤维中控面板、碳纤维门把手、Alcantara装饰并附有红色CS标识、M2 CS迎宾饰板、M4 CS同款M竞技座椅（带有红色缝线）以及Alcantara M方向盘等，此外空调控制区域相比于M2雷霆版也有细微调整。

M2 CS渲染图

M2 CS共有4种车漆颜色：Alpine White、Misano Blue、Hockenheim Silver和Saphire Black。相比M2雷霆版，M2 CS减重了约43kg，减重的地方有陶碳刹车系统（-21.7kg）、碳纤维的中控台（-2.5kg）、更轻的锻造轮圈（-3.4kg）、碳纤维发动机盖（-7.5kg）、碳纤维车顶（-4kg）。

宝马M2 CS已经于9月17日在比利时布鲁塞尔举行了私人鉴赏会，正式公开首发亮相会放在2019年洛杉矶车展。M2 CS的生产定于2020年3月开始，2020年12月结束生产，限量2200台！

图源@pkpk1 

在霍根海姆赛道上，M2 CS试装车（非常接近量产）在32度的气温下跑出了1分55.8秒的成绩，比当时M2雷霆版在气温1度情况下跑出来的要快上2秒。实测百公里加速为4.1秒，暖胎制动距离为32.9米。

价格？在比利时， 宝马M2 CS售价为95000欧元（约合74.19万人民币），其中包括21％的增值税，不知道中国会不会有配额呢？售价又会是多少呢？而下一代宝马M2(G87)或将在墨西哥生产，生产起止日期12/2022-03/2029。

M2 CS具体信息：

据说已经有经销商接到通知：国内不引进？

求证实！

如果手动进入国内，你会入手吗？

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