从1948年起，路虎 卫士就凭借出色的全地形能力成为一代又一代人的“Dream Car”。而在2016年1月29日，随着最后一台卫士90 Heritage Soft Top版（经典软顶版）驶下生产线，生产了长达68年的传奇车型在英国索利哈尔工厂正式宣布停产，在其生命周期内，该车型总共制造了2016933部。在当时，路虎卫士的停产引得一种“越野迷”的扼腕叹息。

然而，路虎也没让粉丝们等太久。在今年法兰克福车展上，路虎全新一代卫士正式和全球的车迷见面，新车延续了现款路虎卫士方方正正的造型，但在设计和结构方面有着“脱胎换骨”的变化。车展现场公布了英国地区的售价为90系列为35000-40000英镑（约合30.74-35.13万人民币），110系列为45240英镑（约合39.73万元人民币）。据悉，全新一代卫士将于2020年引入国内。

外观来看，车头和车尾采用了大量竖直的线条，方方正正的继承经典，但同时也加入诸多潮流元素让其外观看起来不那么“板”。高离地间隙、短前后悬和外挂备胎诠释了其出色的越野性能。而在车身结构上，路虎全新一代卫士勇敢的选择了承载式车身，而这得益于如今设计和材料的进步。

路虎全新一代卫士前悬长845mm，后悬长891mm，最小离地间隙为291mm。得益于此，其拥有38°的接近角和40°的离去角。同时，全新卫士还应用了空气悬挂，原来机械操作的四驱系统也改为电子控制，路虎家族标配的全地形系统也都有所配备。

动力方面，新车搭载了最新的汽油发动机系列，包括2.0T P300发动机和3.0升增压P400发动机。其中，3.0升双增压发动机搭配了先进的48伏轻混技术。

此次，路虎全新一代卫士在继承卫士原本精神内核的基础上，没有盲目的只追求情怀，而是针对实用性做出大刀阔斧的改变，这样符合时代发展潮流的卫士，值得期待！