全新奥迪A6L插电混动版申报信息曝光!车长超5米 配2.0T发动机

谈起奥迪,大家一定都不会陌生,四个圈的形象早已经深入人心,但是要说奥迪第一款进入中国市场的车型,又有几个人能回答上来呢。当然小编也是查了一下才敢大言不惭的说出答案,就是前身为1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100即如今的奥迪A6L,同时也是奥迪A6的换代版本,在2012年上市,还是有着不少年头了。前不久我们在工信部324批新车公示中看到了一汽大众奥迪全新A6L 55 TFSIe Quattro插电混动版车型的相关信息,从申报图中我们可以看出新车是在燃油版本基础上打造的混动款车型,下面就让我们来一起看看新车有哪些独到之处吧。


奥迪作为豪华车在外观上保持着一定的质感,对于象征身份的汽车自然不能在外观造型上跌份,从外部造型上看,新车还是十分的大气精致的,前脸部分所占的面积倒是不小,甚至占据了往日进气口部分的位置,整体上呈现不规则多边形的样式,内部使用了多幅横状的银色镀铬饰条进行装饰更加的有质感,搭配上黑色的中网质感十足,同时体现了极为不错的运动气息。两边的LED大灯造型几何感还是不错的,下方左右两边的凹槽式设计还是很有层次感的。车子引擎盖上的线条勾勒的还是十分的不错的,相对简约的风格也是十分清新了。在车身尺寸方面,新车三围达到5050/1886/1475mm,轴距为3024mm,各方面都与燃油版车型一致。


新车的侧面部分倒是比较的简单,酷酷的多幅式的车轮毂给人先入为主的强势感,车窗上部分边缘使用了银色镀铬饰条进行修饰,虽然不会显得运动但是却更加的精致,而双腰线部分的设计是走极简主义路线,整体上修长却又不张扬。新车的尾部设计亮点还是很多的,分体式的尾灯中间使用一根厚实的银色镀铬饰条进行连接,整体上的造型更像是划船用的船桨,搭配上后备箱上的线条设计,整体上比较的精致,厚实扎实的后保险车杠部分体现了更加不错的稳重感。




最后在动力方面,新车会搭载一台最大功率为252马力的2.0T高功率发动机,配合最大功率143马力的电动机共同组成最大综合功率达368马力,综合扭矩达500牛米的插电混动动力总成,而在传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱和Quattro四驱系统。在储能装置方面,新车搭载由宁德时代提供的14.1千瓦时三元锂电池组,百公里综合油耗仅为2.1升。总体上看下来,新车还是有着不少的亮点,插电混动也是为消费者带来了更大的选择空间,更何况是在如此强大的动力支持下,新车具备火的潜质吗?



车系: 奥迪A6L新能源
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