不用加钱!这几款20来万的家用车买低配就好!

每次在和朋友们谈论买车的时候,只要谈到价格,总会出现各种的声音,比如说“这样的价格,不如多加点钱买高级别的车”或者是“这个配置太低了,加点钱上高配啊”,总之,就是觉得加点钱并不是什么大不了的事情。



预算一点点地增加,到了最后才发现,“钱包”根本无法支持你这么去做,结果只能心烦意乱。其实,对于许多的车型来讲,很多的配置并不是一定要配备的。

 

一般来讲,一款车都有很不多不同配置的版本,而往往低配车型只是车企用来拉低车型价格门槛的一种手段而已。但是今天,教授来给大家介绍几款不错的车辆,不用加钱堆配置,买个低配就完事,一起来看看吧!

 

 

从雅阁全系来看,一共有三种动力,而最低配车型则是1.5T低功率版本,对于雅阁这样一款中型车来讲,最大功率177马力是略微有些吃力的,所以教授并不是很建议购买最低配的车型,但是雅阁还有一款低配车型表现却非常的不错,便是1.5T高功率版本入门车型——260TURBO 精英版。

 


从雅阁全系的整体配置情况来看,雅阁精英版的车型除了少了车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等辅助驾驶功能外,其他配置和中高配几乎没有太大的差距,而且高配车很多的高科技配置并没有太多的实用性。

 

综合来看,雅阁精英版性价比非常的突出,值得购买。

 

 

作为一款价位在15左右的小型SUV,说句实话,教授觉得它的定价是有一些偏高的,但是从奕泽的动力总成和配置来看,却也是情有可原的。

 


动力方面,丰田奕泽全系只有一款动力总成,也就是说,最低配和最高配在动力性能方面并没有太大的区别。而且,在辅助驾驶配置方面也相差不大,最低配车型相比较高配车型只是少了并线辅助、倒车影像以及倒车车侧预警,倒车影像确实很实用,但也没必要花更多的钱去买更高配置的车型,倒不如在后期进行加装。

 

从全系标配来看,丰田奕泽的配置是非常丰富的,全系标配了前后排12气囊、胎压报警、车道偏离辅助、主动刹车、自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等配置,无论是安全配置还是科技配置都比较多,只不过最低配车型的方向盘是塑料的,会影响一些手感。总之,对于预算不足的朋友来讲,奕泽的高配可以买但没必要!

 


探岳一共分为了三种动力,分别是1.4T和2.0T高低功率版本。虽然说探岳是一汽-大众的首款中型SUV,但是就探岳的尺寸和质量来讲,1.4T版本的动力也足够应付日常使用了,毕竟百公里加速也能在10秒左右徘徊。

 


除了动力能够满足日常使用之外,探岳在低配车型上的配置也能满足日常驾驶的需求,全系标配了LED大灯总成、胎压报警、定速巡航、上坡辅助等实用性的配置,可以说非常的丰富了。如果并不是特别在乎更高的动力,以及那些舒适性的配置,倒不如花个20来万买个280TSI 两驱豪华型或者280TSI 两驱舒适型这样的低配车型。



一直以来,价格是影响购车最直接的因素,哪怕是便宜一点点也能促使消费者改变购车的想法,如果购车需要加预算,绝对是一件不怎么让人开心的事情。

 

买车最终还得看在“钱包”的面子上,强行上高配并没有太大的意义,反而让自己的钱包受累。所以,倒不如在自己预算内看看这几款,低配的性价比真的很高!

标签: 海选导购
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