现在人们的物质生活水平逐渐提高了，三五年更换汽车也成为了一种常见的现象，二手车的市场也越来大。除了外观、性能、价格以外，购买新车的时候有消费者开始考虑汽车的保值率了。但是也很多车友说汽车就是消费品，何来保值之说。其实保值率可以反映出新车的品牌价值以及产品竞争力，保值率高的二手车，市场表现肯定是出众的，是通过大量口碑市场选拔出来的，品质不好的车型，保值率自然会低。当然汽车肯定是作为消费品，而不是固定资产，它的“保值”指的是随着年限的增长，逐年下降的。今天《车壹圈》就给大家推荐开三五年，依然能卖高价的车型。

第一位当属有着“神车”著称的GK5 飞度，外观可塑性强和动力强劲是不少消费者选择它的主要原因。作为许多年轻人的第一台车，其他的都很完美，唯一的缺点就是舒适性和内饰，作为家用车的定位，内饰无论是从配置还是用料，都相当的糟糕，偏硬的座椅，单薄的底盘以及几乎没有的隔音，毫无舒适性可言。如果你能接受它的这一缺点，飞度的价格和实用性绝对是同级别最棒的表现，尤其是喜欢改装的年轻人，改一改回头率爆表。

动力方面搭载了地球梦1.5L的发动机，最大功率131马力，最大扭矩155N·m，一吨多一点的车重，这样的动力完全是相当的充沛，百公里加速仅为8.67秒，再加上自吸高转速的声浪，优越感油然而生。高配车型虽然没有主动安全配置，但是配备了运动套件和方向盘换挡，很符合它与生俱来的街车气质。

现今厂商指导价在7.38万元-10.28万元之间，从汽车之家统计的数据来看，飞度三年内的保值率为惊人的72.92%，二手车依然能卖到5.3万元-7.5万元之间，在15万元以内的所有车型，保值率没有比飞度还高的了。连五年内的保值率也达到了58.54%，依然可以近6折出售，难怪有那么多人喜爱飞度，确实是一种信仰。

作为日产的入门级别紧凑车型，宽敞的空间、舒适的驾乘感为骐达积累了不错的口碑。去年上市的2019款骐达，外观和内饰基本和老款保持一致，依然是日产家族式设计语言，呆萌的前脸，紧凑的车身，回旋镖式的尾灯，运动感十足。2019款重点升级了科技配置，新车配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。动力方面继续搭载1.6L自吸发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154牛·米，匹配5速手动和CVT变速箱。

厂商指导价在9.99万元-13.49万元之间，现今经销商处还有1万元的优惠。从汽车之家统计的数据来看，骐达三年内的保值率为66.25%，二手车依然能卖到6.6万元-8.9万元之间，五年内的保值率也在51.02%，依然可以半价出售，这样的保值率在15万元级别也能名列前茅，作为一款外观不过时还省油的车型，用作上下班通勤再好不过了。

秋名山车藤原拓海驾驶的AE86就是雷凌的前身，它的每一代车型都汇集了丰田最新、最先进的技术，从发布之日到现在，一直受到了全世界车迷们的喜爱，现在的国产雷凌外观设计和美版卡罗拉基本相同，更年轻化了，前脸夸张的“大嘴”造型进气格栅配上倒钩形状的大灯轮廓，视觉冲击力非常强。车身在视觉效果上更低矮，尾部微溜背的造型更加有活力，非常能吸引年轻消费者的注意。丰田近年来对旗下的所有车型着重升级科技配置和主动安全配置，内饰设计风格比较简洁清爽，12.1英寸中控显示屏、7英寸液晶仪表盘相比老款更加具有科技感。

全新雷凌分别搭载的是1.2T直列四缸发动机和一套1.8L混合动力系统，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱。混动系统搭载了1.8L阿特金森循环自吸发动机和电动机，匹配E-CVT变速箱，其中发动机最大功率99马力，系统综合最大功率136马力。

现今两种版本合计的厂商指导价在11.48万元-15.28万元之间。从汽车之家统计的数据来看，雷凌三年内的保值率为65.79%，二手车依然能卖到7.5万元-10万元之间，五年内的保值率为54.22%，依然可以半价多出售。在更新换代后，新雷凌的市场竞争力会变得更强，圈哥觉得雷凌依然会大卖。

威驰作为2017年上市的车型，近两年没有更新新车型，但是当时就已经使用了和全新凯美瑞前脸相同的丰田最新keen look设计语言，超大尺寸的下方进气格栅，使前脸更具侵略性。内饰整体造型中规中矩，中控台层次分明，用料符合同级别水准。

动力方面搭载1.3L和1.5L两款自吸发动机，1.3L发动机最大功率为99马力，最大扭矩为123牛·米，而1.5L发动机最大功率为107马力，最大扭矩为140牛·米，匹配8挡CVT变速箱，和老款卡罗拉变速箱相同。省油是威驰最大的优点，1.3L CVT工信部油耗为5.1L/100km，1.5L CVT工信部实测油耗为6.6L/100km。

现今厂商指导价在6.88万元-11.18万元之间，经销商处还有1万元的优惠。从汽车之家统计的数据来看，威驰三年内的保值率为64.99%，二手车依然能卖到4.4万元-7.2万元之间，五年内的保值率为53.14%，依然可以半价出售。低配车型能下探到7万元左右，确实是买发动机送车了，但是拥有超高的性价和超低的油耗，依然有很多人想去购买它。

结语：从推荐的车型可以看出，全都是来自日系品牌，据中保研排出的2019年汽车品牌保值率排名，丰田以63.3%的保值率位居第一，前十有五家日系品牌，全国排名前十的《车壹圈》认为确实日系品牌车型更符合国人的消费观念，性价比高，燃油经济性也更好，推荐的这几款高保值率车型大家满意吗？欢迎到下方留言吐槽！