文/TT

现如今国内市场能提供给消费者选择的车型数不胜数，微型车、小型车、紧凑级车、中型车，再加上SUV、MPV、轿跑以及国产、进口与平行进口等分类，真是到了让人眼光缭乱的地步，笔者也被这么多车型“折磨”得头晕眼花。但从好的方面来说，更多的车型分布也满足了更多不同需求的消费者。这不，到年底前，还有这8款全新车型即将亮相或上市，准车主们，你们的银子准备好了吗？

1、 马自达全新轿跑车

亮相时间：10月东京车展

在全世界都在研究小排量涡轮增压的年代，执着的马自达却不顾别人的眼光，还在一心一意的死磕内燃机技术，X技术的压燃发动机应该是已经惊艳了大多数消费者。然而，这还没完，在10月到来的东京车展上，马自达似乎是在与全世界作对，即将推出带压燃技术的3.0升直列六缸发动机+轻混系统并配后驱的全新轿跑车，预计就是2022年即将换代的马自达6。

量产版新车基于Vision Coupe这款概念车打造而来，将采用马自达第二代“魂动”设计语言，最让人激动不已的是，马自达这套动力总成最大马力的目标是350匹，就问在现如今合资品牌里，有多少是能做到的？论颜值，这款新车应该不会输于多数品牌，论情怀，马自达自带光环，并且后驱布局更能进一步丰富驾驶乐趣，直接是朝着凯迪拉克CT5与宝马3系有备而来。当然，这也得益于与丰田结盟所带来的“红利”，只是这款新车何时能上市，它又会以国产还是进口的形式进行生产，并且空间以及价格是否能博得多数人的好感，暂时一概不知，还得等东京车展上的首发亮相，大家期待着吧。

2、 马自达首款电动SUV

亮相时间：10月东京车展

虽说上文全新马自达轿跑车让我们看到了其执着的精神，但不得不说，排放法规也让这个“油耗大户”有些受不了，所以旗下首款电动SUV e-TPV也就应运而生，也将于10月东京车展亮相。

以此前获悉的套CX30壳子的测试车来推断，旗下首款纯电动SUV车身尺寸应该介于CX-3与CX-5之间，并且电机提供143匹的最大马力和265牛·米的最大扭矩，搭载一块35.5千瓦时的电池组，预计续航里程将达到200km以上。如果你对这个续航里程不满意，那也不必担心，之后还会推出增程版，增程版续航里程有望达到400-450km，并且增程器为马自达名声大噪的转子发动机！转子发动机拿去发电，或许有不少马自达粉心里都不好受，再来e-TPV家族之后还会再推出混动与插混版，这两个版本应该少不了丰田的推波助澜，其类似于卡罗拉双擎版。至于马自达首款电动SUV更多的信息，那还是要再关注下10月份的东京车展了。

3、  亚洲龙2.0L车型

上市时间：9月21日

亚洲龙的到来，让隔壁凯美瑞的压力骤升，在动力总成以及平台等方面都大致相同的情况下，尺寸更大、整体实力更全面并且还不贵的亚洲龙自然受到了多数消费者的追捧。然而，这一现象在明天之后或许更加突出，因为亚洲龙2.0L的版本即将上市。其搭载一台与凯美瑞相同的型号的M20系列发动机，最大马力178匹，最大扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。入门车型的加入不仅拉低了亚洲龙全系售价区间，同时也进一步提供给消费者更多的选择，不知此举会不会更多地蚕食凯美瑞的销量，我们拭目以待。

4、 全新一代马自达3

上市时间：9月26日

马自达最近的动作可谓是有点多，旗下全新一代的马自达3也将于9月26日在国内上市，其外观相比于老款变得更精致动感，内饰也是革新较大的地方，从笔者实际体验来说，无论整体设计风格，还是用料做工都有着明显提升，并且门板上的设计富有层次感，手接触的地方也用上了相当厚的软性材质，整体车内档次感不输同级任何对手。

当然，至于空间表现，以笔者185cm的身高来说，整体后排空间与老款差别并不大，并且X系列的压燃发动机先期也并没有搭载，预计最早于今年年底或明年年初才会引入国内。同时，换装上的进口“蝶形仿生”非独立后悬，也应该是它价格上涨的原因之一，所以这代马自达3毫无疑问，性价比依旧一般。那么，你对新马3的看法是什么呢？欢迎留言。

5、 全新一代飞度

亮相时间：10月东京车展

在东京车展上，除了马自达将发布两款新车之外，本田也没闲着，从之前的谍照看来，全新一代预计在整体外观、内饰设计等方面都有着较大程度的改变，并且尺寸也相应变大。对于全新一代飞度最有争议的地方在于，坊间传言它将换装上1.0T三缸发动机以及混动系统，但从最新的消息来说，国内的飞度已经会继续沿用1.5L的四缸发动机，所以笔者推断全新一代或许不会搭载1.0T发动机，但混动版加入倒是有可能。等全新一代飞度上市，大众的POLO压力应该不小。

6、 凯迪拉克CT5

上市时间：10月底

CT5作为近期热门车型之一，它不仅要分担凯迪拉克整体的销量压力，同时它也对标宝马3系等中型车重要的“杀手锏”，凯迪拉克对它的厚望不言而喻。从整体的外观与内饰设计看来，CT5展现出了它的时尚、精致，并且以“降维打击”的策略来说，性价比也无疑是它比较大的卖点之一，再加上2.0T可变缸发动机与10AT变速箱的组合，其整体实力不输BBA中型车，只是凯迪拉克品牌认可度与形象比起BBA还是有些差距，甚至雷克萨斯都在前不久就已经超越其今年的总销量，所以迫不及待地引进CT5无可厚非。

7、 全新名爵ZS

上市时间：10月17日

在自主小型SUV市场中，缤越销量的火爆说明了三缸机并非洪水猛兽，其出色的整体实力才是它成为爆款的关键因素，并且长安旗下的CS35 PLUS也在近期进行了升级改款，搭载了一台1.4T的动力总成，让它的实力更上一层楼。所以呢，作为同级对手的名爵ZS自然也不敢怠慢，在下月它即将迎来自己的全新车型。

从整体外观看来，Trophy黑骑士版本的引入让它在颜值上绝对不输任何同级对手，全新的中网与大灯设计，以及在后视镜、轮圈等处进行了黑化处理，让其看上去变得更加时尚性感。并且内饰设计也采用了黑红的撞色搭配，整体风格与外观相呼应，同时“斑马3.0”系统与配备的L2级驾驶辅助都是新款车型的亮点之处。

至于动力方面，名爵ZS换上了一台1.3T发动机，最大马力163匹，最大扭矩230牛·米，匹配爱信的6AT变速箱。全新动力总成的加持，也让其实力得到了进一步提升，以保证其在市场上的竞争力。

8、 全新一代沃尔沃S60

上市时间：12月份

海外版S60早上市已经一年多，国产版到现今才姗姗来迟。整体外观与内饰设计从获悉的申报图看来，其延续了沃尔沃家族最新的设计语言，活似小号S90的既视感，一改以往老款S60L给人老气横秋的感觉，变得年轻时尚。并且其轴距并没有进行加长，保留了原汁原味的设计。同时，全新一代S60将采用1.5T、2.0T低高功率以及插混动力系统，并预计匹配8AT变速箱。

写在最后：在10月，无论是马自达的新车发布还是凯迪拉克CT5等车型的上市，或多或少都受到了不少消费者的关注，也包括笔者在内。同时，上述8款车型也无疑给持币待购的消费者带来新的选择，那么你是喜欢未来全新一代的马自达6还是即将上市的CT5呢？又或者是12月国产的全新一代S60？留言告诉我。