电动e周汇，汇聚上周五至本周四电动大事件，短时间了解新能源市场最新动向。今天我们就来看一下，本周期（9/13~9/19）电动圈又有哪些值得关注的大事发生吧！

9月13日 · 周五 · 特斯拉上海工厂通过综合验收

12日，上海临港地区建设项目管理服务中心组织规划、建设、消防、防雷、档案等专业验收部门，召开了特斯拉超级工厂项目（一期）——联合厂房1的综合验收现场会。各专业条线分别对项目现场进行了验收并对现场相关施工资料进行核查，一致同意通过验收。

马斯克曾表示，上海工厂将在第四季度初投产，目前距离第四季度仅剩几周的时间，这份“全面验收通过”的证书是正是上海工厂在开始生产之前所必需的。

此前，有外媒报道，除了巨大的主建筑之外，特斯拉正在上海工厂另外的区域内开始挖掘新的地基，这被认为是特斯拉将在上海工厂内同时生产电池的前兆。如果不出意外的话，特斯拉上海工厂第四季度投产已无悬念。

9月15日 · 周日 · 蔚来北美将再裁62人

据外媒报道，据提交给加州就业发展局的最新文件显示，电动汽车初创公司蔚来（NIO）位于加州圣何塞的硅谷办事处将裁员62人。

这是该公司今年在美国进行的第二轮裁员，今年5月，蔚来曾裁员70名员工，关闭了位于旧金山的一个办公室。根据财务档案，截至2019年初，该公司在硅谷有640名员工。

蔚来北美公关主管乔安·亚马尼（JoAnn Yamani）称，新一轮的这次裁员是该公司“优化努力”的一部分，涉及“每个部门”。

9月16日 · 周一 · 特斯拉跻身英国十大最可靠汽车制造商

据国外媒体报道，在英国汽车杂志评选的“英国十大最可靠汽车制造商”中，特斯拉以96.9%的总分排在第四位，击败了包括本田在内的以可靠性著称的老牌汽车制造商。

该杂志对31家制造商、218种车型以及逾1.8万辆汽车的数据进行了分析，还询问了18119名车主关于他们在过去12个月中遇到的与汽车有关的问题，最终特斯拉以96.9%的总分排在第四位，排在特斯拉前面的是雷克萨斯（99.3%）、丰田（97.7%）和铃木（97.3%）这三家日本汽车造商。

有趣的是，特斯拉车型已因质量问题被国内和美国消费者诟病已久，其中诟病最多的是装配、做工之类的问题，而此次英国的调查结果却与这些情况相反，不知其中有何缘由。

9月17日 · 周二 · 奥迪A6L PHEV等车型申报图曝光

17日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在申报的车型中我们发现了奥迪A6L PHEV、领克05 PHEV等车型的身影。

资料显示，奥迪A6L PHEV具体型号为一汽-大众奥迪A6L 55 TFSIe quattro，前脸相比现款燃油版有了小幅改动，并在车身的左侧位置增加了充电接口，将提供最大功率252马力的2.0T发动机搭配最大功率143马力的电动机协同工作，匹配7速双离合变速箱，并有quattro四驱系统。

而领克05 PHEV是一款基于CMA平台打造的紧凑型SUV，外观延续了领克家族式设计风格，与燃油版车型没有太大差别。动力上将搭载一台1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其最大功率为132kW(180PS)，系统综合油耗为1.3L/100km。

9月18日 · 周三 · 戴姆勒暂停燃油发动机的研发

戴姆勒研发负责人马库斯·舍弗（Markus Schäfer）向媒体表示，未来戴姆勒的研发重心将转向电驱动和电池。戴姆勒不久前才完成了传统燃油发动机序列的一次更新，应该可以满足当下的市场需求，未来一段时间内不会再继续新的研发。新款直列六缸发动机未来几年内都将被用于E级、S级轿车以及SUV车型。舍弗同时表示，暂停并不代表永远放弃，未来也有可能重新启动燃油发动机的研发工作。

9月19日 · 周四 · 北汽新能源EU7上市

9月19日，北汽新能源EU7正式上市，新车共推出3款车型，综合补贴后15.99-17.59万元。新车更换了LOGO不再使用“北”字样式，更换为英文字母“BEIJING”使得整体设计更加简约。

EU7是国内少有的定位B级的纯电动轿车，该车长宽高分别为4805/1835/1528mm，轴距为2785mm，将搭载一台最大功率为160千瓦（218马力）的驱动电机。动力电池则配备的是三元锂电池组，能够为该车带来451km的NEDC综合续航里程表现。