哈喽大家好，欢迎收看这一期的九月说车，今天给大家带来的是一辆经典款的日产 轩逸。其实这款车我以前也给大家拍过，但是之前给大家拍的是一辆手动挡的，今天给大家补上一期自动挡的车子。

拍完这一期之后，像常见的日系德系A级车，包括美系的A级车基本上都给大家拍完了，有兴趣的朋友可以去我们的微信公众号，九月说车的后台详细的翻一下。你像新款的轩逸，老款的就是三代轩逸也都拍过了，然后像手动挡的马三星骋，自动挡的马三，手动挡的卡罗拉，自动挡的卡罗拉，还有思域、福克斯、科鲁兹这一些车基本上都拍过了。所以说有想买二手车的朋友，就两三万，三四万，四五万块钱想去买这些合资A级车的朋友们。可以去我们的微信公众号九月说车的后台，看一下相关的视频，给你买车或许能够带来一定的帮助。

回归正题说一下这款车，这辆车是给我们河南的一位朋友淘的，他本来的预算是四万块钱左右买个合资自动两厢的小车，买给他老婆上下班代步开，它老婆工作有调动距离比较远，但是找了好长时间价格非常高。因为你像自动挡的合资的两箱车的话，我们列举一下有Polo、雨燕、马二，包括福克斯这些小车也都算。站在省心省油可靠的角度来讲，马二雨燕飞度Polo这些小车是很不错的。但是自动挡的Polo跟雨燕、马二、飞度这些小车同样都是1.5的，Polo会有1.4和1.6的，这些车的价格非常高。09年的自动挡卖三万多的比比皆是，这辆轩逸2010年1.6自动豪华天窗版的也才四万多块钱，所以为什么不买个这车呢。

因为找了好久么，说实在话车况我看的上的价格又太高，然后价格便宜点车况我又看不上。最后就挑了这车，把这车车况简单的跟大家说一下，全车好多原漆，整体车况非常好，个人一手车，是4S店的置换车，1.6自动挡天窗的。

自动挡的这款经典款的轩逸，到现在还是在售的，最早应该是2.0的，后来逐渐延伸1.6的，1.6老款的配的是4AT的变速箱，当年2.0配的是CVT的变速箱捷科特的CVT。这款变速箱就是跟手动挡最大的区别，这应该是09款的手动挡轩逸，它当时手动档豪华版的。我们上一次给客户整的那辆是1.6豪华版的，十三万多。到了12年改款，经典款轩逸还是在售的。

当时的价格就已经降了两万多块钱，它的换挡手感，一些小的细节做工上面，没有老款的要好一些。这款就是改款之前的，没简配的，裸车指导价就14万多，现在14万多你能够买到天籁了。

整体内饰保养的算是很不错的，因为老款的轩逸没减配之前，配置还是挺不错的。很多朋友或说日系车会有一种轻飘飘的感觉，这个车开起来没有，开关门都能感觉到没有那种轻飘飘的感觉。

方向盘的握感很好，而且用的材质通过镜头能看到，软性的材质，转向手感是非常好的，配置齐全中控大屏，倒车影像，蓝牙CD都有。在储物空间上面做的是非常到位，经典款轩逸虽然作为一款A级车，但是它的空间绝对不亚于当年的任何B级车。座椅是非常舒服的，尤其没减配之前，经典轩逸也跟天籁一样，移动的大沙发，用的都是打孔的真皮，非常非常棒，这一点也是值得夸赞的地方。

吐槽点，颜值有点过时，很多朋友找我淘车，不要经典款轩逸，太老太丑了。中控内饰都是类似木制的装饰，不过不得不承认它的用料很扎实，开这么多年一点异响没有，而且上面的这些木纹装饰做工质量挺好的，就是可能看上去有点老旧。

我当年给马三、思域、卡罗拉都做过一个总评，个人感觉经典款的4AT变速箱做的一般般，没有什么驾驶乐趣，不算很聪明 逻辑感也不是特别清晰，很中规中矩的一款变速箱，可靠性还是非常不错的，有一种老年迟暮的感觉。

总结一下，经典款轩逸价格不是特别高，储物空间超级大，日产HR16系列的机子出了名的油耗低，五毛钱的油足够了，开四毛多的大有人在。整体的可靠性也很好，维修保养也不贵，这个车拿来之后有一个小问题，当时拿车的时候就已经去借搭电器搭电了，后来我们提回来之后发现电瓶一直处于亏电状态，就是电瓶的问题了，后来一检查除了电瓶之外，这车的发电机也坏掉了，又换了一个发电机，又换了一组电瓶，就属于额外的开支，除此之外整车的车况都是非常板的。

如果大家有兴趣的话可以看一下当年我拍的手动挡轩逸，因为我个人对这款车还是挺推荐，作为三到五万的价格区间当中，买一个省心耐用的家用代步车，这款车很推荐。