吉利icon:“国产最美SUV”基本实锤,但起个中文名就那么难吗?

吉利博越,在自主品牌阵营中虽然没有像哈弗H6那样一呼百应的派头,但是也有着相当的地位和影响力,尤其在当初推出时,“国产最美SUV”的口号喊得震天响,“三好SUV”(好看、好开、好智能)同样是鲜亮的标签。自上市至今,博越也取得了相当不错的市场表现。



时过境迁,如今吉利又要推出另一款更具超前设计理念的紧凑型SUV,也是此前吉利CONCEPT ICON概念车的量产版车型,吉利将这款全新SUV车型定名为“icon”,按照吉利官方的说法,吉利icon“意欲向时代偶像致敬,对未来新一代汽车发起探索。同时,吉利icon也意欲打破当前‘同质化’、‘跟风式’造车风潮,引领未来全球车超前来临,重新定义SUV和人车生活,在当下提前享受未来。”



吉利将icon定义为一款“超现实概念量产SUV”,并在日前发布了官图,另外,在国家工信部也已经看到申报图,也可以说是实车图,从图片来看,吉利icon在设计上的确有非常出色的地方,未来感十足,质感不俗,而且整个车身非常协调,相比博越、甚至领克01等车型都丝毫不差。车身尺寸长宽高轴距分别为4350/1810/1615/2640mm,是一款非常标准的紧凑型SUV。

虽然目前有关内饰方面,我们还无法得知具体的信息,但是基本可以断定,内饰的科技氛围一定很强,因为吉利想在icon上最想表达的主题就是“超现实科技风”,所以内饰与外观一样,具有相当的科幻色彩,而且难得的是,吉利还将这样一台车量产了,值得称赞。、



不过,吉利为这样一台车取名“icon”我就有些不解,尽管如今汽车圈里盛行起英文名称,而且,“icon”这个名字也的确洋气,但是,我觉得,主要还得看面对的用户是谁,或许吉利将icon作为一台全球车,在国外销售采用“icon”这个名字没啥问题,但是面对中国用户,icon这个名字既拗口,又没有很明确的意思,作为中国用户接受起来并不容易;同时也不利于品牌宣传。

举个最简单的场景,未来这车上市了,也有用户购买了,但是如果有车主的朋友向车主问起这是什么车时,车主回答时必定会面露难色:

“我买的是吉利icon。”

“啥?你再说一遍,这车叫个啥?”“”

“吉利icon。”

“吉利‘二康’?”

车主的汗立马就下来了……



其实,汽车圈里,被不好的名字毁掉的车也不止一例,远的不说,比如此前传祺的那款新能源车叫做“Aion S”,还取了个中文名叫“埃安S”,可是直到现在,我每次想到这款车时,还得上网查询这款车的名字到底是那几个字母。

另外,吉利如今的车取名也显得“飘”了,比如那些款能源车“几何A”,“几何A”,这到底是几个意思呢?我始终猜不出来。

中国文字博大精深,好名字永远用不完,我觉得我们完全没有必要为车来个不知义的英文名称来标榜所谓的时髦。

“我买得是吉利博越!”

瞧,这个名字,说出来,多来劲,难道不是么?





车系: 名爵ICON
标签: 新车资讯
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