对于广大普通车主来说，汽车的油耗越低自然是越好的，这样可以为我们省下不少钱。现在国内汽车市场发展的异常迅速，不少新的汽车配置都出现在了我们的汽车当中。在如此多让人眼花缭乱的汽车配置里，有不少配置能够起到辅助我们用车的作用，但也有些配置反而会增加我们的用车成本，比如说这个“自动启停”功能就会让我们汽车多增加20%的油耗，老手一上车就会关闭它。

汽车发动机的自动启停功能相信现在大部分车主的爱车里都有搭载。这是一种最近几年才出现在汽车内饰中的高科技配置。因为在其它国家取得了不错的效果，后来被引入国内大规模的运用了起来。和这种配置同类型的汽车内饰功能还有esp、轮胎压力监测系统、道路偏离辅助、高速巡航系统等等。汽车发动机的自动启停功能可以智能识别汽车的运行状态，在短暂停车时，自动启停系统会介入，这时发动机就会自动熄火。而当车主有加速动作的时候，自动启停系统又会介入，帮助我们把发动机重新点着，这样一来就简化了车主们的日常操作。

那么为什么自动启停会增加我们爱车的油耗呢？这是因为国内现在大部分人用车只会在上下班时期使用，而上下班正属于城市车流高峰时期，在这段时间里，堵车的情况时有发生。一旦堵车，自动启停就会频繁的介入工作，此时汽车如果频繁的被开启和关闭，会造成打火油耗的大量浪费。而且这样也会使发动机内部形成积碳，长期来看，会让我们的油耗提高20%左右。而且最重要的是，堵车时自动启停频繁介入，将会让车主们感到严重的顿挫感，极其影响用车体验。

所以现在很多老司机一上车就会把这个功能给关闭掉，一来是怕增加汽车油耗，一来也是为了我们用车体验更好而着想。除了这种情况以外，在汽车上下坡时也务必记得把自动启停功能给关闭。因为车主如果在坡道短暂停车，自动启停会立马让发动机熄火，此时就有可能发生汽车溜坡的情况，引发更严重的安全问题。