"全新一代"or"中期改款"?新款阿特兹让人傻傻分不清楚!

现在每逢新车上市,车企动不动就会用"全新"、"换代"这样的字眼,例如2019款逍客,明明是一款中期改款,却称之为"全新逍客";例如答答(微信公众号:答答买车)今天要和大家聊的2019款阿特兹,外观、内饰都是小打小闹的修改,却能称之为"全新一代"。




到底是"全新一代"还是"中期改款"?

日前,2019款阿特兹正式上市,新车共计推出六款车型,指导价格区间为17.58-23.98万元。不过有意思的是,明明只是一次中期改款,但一汽马自达去管它叫"全新一代"!




首先我们来回顾一下阿特兹的时间轴。

阿特兹是马自达6车系的第三代车型,在中国市场的命名是阿特兹。这一代车型在海外最早于2012年面世,2013年开始以小批量进口的形式来到中国市场,当时只有2.0L一个版本,2014年实现了国产。




随后在2015年后期,海外版本的阿特兹迎来了第一次中期改款,主要改变在于前脸、尾灯以及内饰,其中内饰的变化最大。国产阿特兹则是在2016年8月才跟进了第一次中期改款。不过很快,在2017年底,海外版本阿特兹迎来了第二次中期改款,改动的要点依然是在前脸、尾部以及内饰。这一次,外观上的变化比上一代要更大,内饰也同样带来了不小的改变。

至今,阿特兹所代表的这一代马自达6,从最初的海外发布到现在已经走过了7年的时光,国产至今也已经有5年时间了.




7年和5年,分别是欧系车和日系车常见的换代周期,也许是因为这样,一汽马自达才"顺理成章"地给第二次中期改款的阿特兹套上了"全新一代"的名义。但明眼人一看就明白,这不是换代,因为就产品而言,除了外观内饰的一点改动,整个车身架构还是原来的配方。

"全新一代阿特兹"具体改了啥?

首先,全新阿特兹最大的变化大概就是将新车原本的横条镀铬前中网变成了点阵式星空中网,档次感会更强。而车身侧面依然还是与旧款一样,但是高度有稍微的增加,不过不仔细看基本上看不出来,车身尺寸其他方面没有变动。人家都加大加长,没想到马自达却无动于衷,果然,这是一个"坚持自我"的车企。




内饰方面,新车基本保留了上款车型的简洁风格,非要抠字眼说换了个啥,只能说在科技配置方面,中控屏内嵌的悦联系统该有的功能都有,或者说在原有配置上新增了AEB行人的监测系统,车联网系统、雨刮加热等配置。但是这款中控屏依旧是小的可怜。




动力方面,全新依然采用2.5L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力总成。或许有朋友已经知道,第二次中期改款之后的阿特兹在海外部分市场是有2.5T版本的,这台2.5T发动机来自CX-9,有250匹马力,搭载在北美市场的阿特兹身上,只需要6秒出头就能完成0~100km/h的加速。但是别问了,国产"全新一代阿特兹"没有2.5T!

所以,这不禁会让广大的车迷感到失望,毕竟一款车的动力如果可以有根本性的变化,会是让这款车的话题性和吸引力得以增加的关键因素,虽然原有的动力总成不差,但这样的"换代"未免有些让人感到无趣。




不过值得一提的是,作为一款"全新一代"车型,新款阿特兹的发动机还是有一定的变化,例如优化了喷油雾化的次数,这样可以提高环保性能,同时工作效率也有一定的提升。此外,新款车型在操控上进行了也调整。根据官方的说法:在车辆构造层面,新款阿特兹增加了部分钣件的厚度、增加了后悬架的刚性、同时优化了前后悬挂的30%的设计、增加隔音材料等140多项的变更,行驶稳定性能、NVH性能、滤振和操控性能都有一定的提升。最重要的是,新的GVC Plus系统让新款阿特兹的弯道操控有更精密的升级,B级车操控王者的地位依然很稳。

小修小补的阿特兹,还想好好卖车吗?

最新数据显示,2019年8月,马自达品牌在华累计销量为1.77万辆,同比下滑21%;今年1-8月,马自达品牌在华累计销量为14万辆,较去年同期下滑25.84%。其中,销售渠道之一的一汽马自达8月售出新车7716辆,同比下滑18%;1-8月的累计销量为5.39万辆,同比下滑29.26%。据悉,截至8月31日,一汽马自达的单月销量已同比连跌16个月。




一汽马自达作为马自达品牌在华的两个销售渠道之一,在国内市场上仅仅拥有阿特兹和马自达CX-4(除进口)两款车型。所以,对于一马而言,阿特兹的重要性不言而喻。

但是,综合"全新一代"阿特兹的产品表现来看,新款车型只能用"小修小补"来形容。前脸进行了微调,内饰配置稍有升级,其他的,没有涡轮增压,也没有后轮驱动,甚至没有SkyActive-X......那么,如此基本太大改变的"全新一代"车型,新款阿特兹又能否承载一汽马自达销量的重任?在答答(微信公众号:答答买车)看来,或许会有一定的刺激作用,但想要有大改善,看基本是没有的。




写在最后

其实,试想一下,如果全新阿特兹不是被官宣"全新一代",或者将其成为"年度改款",在保持价格不变的前提下,新车在外观,配置等方面进行一定程度升级,这样看来,新车还是有一定诚意的。所以,马自达大大方方地直说自己是改款,很难吗?不过话又说回来,面对竞争对手的相继换代,阿特兹需要尽快做一次彻彻底底的改变了。



车系: 阿特兹
标签: 新车资讯
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