今年，氢燃料电池车市场锋芒初露，得益于国家对氢燃料电池汽车产业的大力扶持，国内氢燃料电池客车市场销量实现了434%的同比增长。

而具体车型车企方面，据交强险数据统计，今年1-7月，上汽大通累计销售氢燃料电池客车305辆，位居行业第一名，同比增长6000%，市场份额达到53.42%；

其次，青年汽车累计销售氢燃料电池客车73辆，同比增长2333%，排名行业第二；中植汽车累计销售氢燃料电池客车69辆，排名第三。第四名至第六名分别为中通客车（64辆）、佛山飞驰（32辆）、南京金龙（17辆）。

从销量数据上来看，上汽MAXUS FCV80表现最为亮眼，仅这一款车型的销量就超越了2-9名的销量总和，实力可见一斑，作为氢燃料电池宽体轻客，它为何受消费者如此喜欢呢？

上汽MAXUS FCV80是国内首款商业化运营燃料电池宽体轻客，也是国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型、国际首款燃料电池轻客车型，代表了中国汽车工业的最尖端技术。

作为以上汽新一代氢燃料电池系统为动力源而开发的燃料电池汽车，上汽MAXUS FCV80搭载国内领先的新一代电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、国际水平的35MPa供氢系统及高效的制动能量回收系统，并实现了完全绿色，无污染、低噪声、零排放。

续航里程方面，上汽MAXUS FCV80的续航里程可以达到500km，于此同时，FCV80的氢气储存罐大约能装下6公斤的氢气，从开始加入氢气开始计算，花费3-5分钟的时间就可以加满。

在充电时间方面，它的电池容量只有14.3kWh，只需要2小时就可以充满（交流、6.6kW），从使用便利性来说，要优于纯电动车型。