在当下主流之一的入门级家轿车领域中，在过去的很长时间里，要说有着最突出市场表现的，那一定是大众捷达了，虽说在同级车中，像起亚K2，丰田威驰，大众POLO，现代瑞纳等众多竞争对手，但这几乎都没能撼动它在国内汽车市场上的地位，不过，这并不是意味它就可以高枕无忧了，要知道，品牌之间的竞争不断增强，越来越多的车都在售价上降低了门槛，而对于大多消费者来说，也显然能够更好地满足自己的买车需求。

如果说捷达是家轿车最表现突出的家轿车，那么这款在连降了3万多的雪佛兰 科鲁泽一定是入门级车型中性价比最高的车了，值得一提的是，也正是凭借着自身足够高的性价比，在刚过去的6月份里，它就拿下了17807辆，7月份里取得了15555辆的成绩，尤其是在5月份更是直接突破了21439辆，而它能够连续几个月同时取得如此优秀的成绩，这完全并非是偶然，我想更多的是在实力上的体现，由此可见，雪佛兰科鲁泽一样是一款整车产品力值得认可的家轿好车。

它和大众捷达，起亚K2，现代瑞纳等等一样定位为一款入门级家轿车，但一眼看去，雪佛兰科鲁泽在颜值造型上所呈现出的视觉感显然更加的漂亮，车头仍然是采用了家族式标志性的分体式进气格栅，并将中网依旧加入了熏黑工艺，而开口式的保险杠以及两侧全系标配LED大灯的搭配后，也为整个车头的既视感加分不少，即使是从侧面看去，整个车身也一样修饰的稳重修长，很有A+级轿车的气质。

除此之外，雪佛兰科鲁泽的车身长宽高也分别达到了4630*1798*1485mm，并配以2640mm的轴距，相比之下，在众多同级车中也显然体现出了更加充裕的空间。

而进入车内后，雪佛兰科鲁泽在内饰布局的打造上一样呈现出了更加简洁耐看的既视感，除了各处层次尽显分明，将各处的做工和用料也都层次分明，一眼看去，无论是质感还是触摸感那都是达到了同级比较优秀的水准，而在配置上，雪佛兰科鲁泽更是还配备了GPS导航，远程启动，道路救援呼叫，定速巡航等等主流配置，满满的性价比，降3万不足6万，全系LED油耗5L，一月卖出2.1万辆，还看啥捷达！

作为一款入门级家轿车，雪佛兰科鲁泽在动力系统上一样体现出了比众多同级车更加优秀的实力，在分别搭载着1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机的情况下，将部分车型在传动系统还换上了6AT变速箱，不仅在输出功率上最低就达到了125马力（最高163马力）最大扭矩也达到了230Nm，相比之下，显然能够更好地满足车主在生活中的各种用车需求，百公里油耗也低至5.2L，而它在售价上连降3万后，还最低仅为5.94万起，在我看来，即使是月薪3千也开得起。