麋鹿测试阴影会影响全新一代丰田RAV4荣放在中国市场的表现吗?

丰田自从发布TNGA架构之后,旗下品牌车型全面进入了新一轮的换代,在凯美瑞、卡罗拉/雷凌、奕泽IZOA/C-HR、亚洲龙之后,丰田RAV4荣放也如期到来,并在日前正式开启预售(其中四款车型),但并未公布具体的预售价格,新车正式上市为今年10月份。



全新一代丰田RAV4荣放共将推出8款车型,动力类型有两种,一部分搭载一台2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱;而现款的2.5L自然吸气发动机不再推出,而是换由2.5L混合动力,也就是凯美瑞上那款双擎动力,传动系统为E-CVT变速箱。而此次开启预售的包括2.0L风尚版、2.0L风尚四驱版、2.0L尊贵四驱版以及2.5L双擎精英四驱版共计4款车型。



作为全新换代车型,丰田全新RAV4在设计上进行了翻天覆地的变化,完全抛弃了现款 “圆润”、“流畅”的设计思路,换以“硬派”、“刚毅”风格,粗犷有力,视觉效果很MAN。内饰设计同样是以简洁、实用为主,不过选材用料相比现款有一定的提升,整体质感不错。



其他车型相关信息如下:

1、车身尺寸:长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm。

2、舒适性配置:全景天窗、电动调节座椅、后排独立出风口、后排座椅4/6分割放倒等。

3、安全性配置:全系标配丰田智行安全2.0系统,包括PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道偏离辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB远光灯自动调节系统以及全系标配7个安全气囊。



4、驾驶辅助性配置:全景摄像头、前后8探头泊车雷达、上坡辅助、主动转向、ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESC车身稳定控制、并线辅助、胎压监测、牵引力控制、制动辅助、电子控制制动等。

5、动力系统:2.0L+CVT,2.5L混动+E-CVT变速箱

6、四驱系统:全新一代丰田RAV4荣放提供三种四驱系统,即:动态扭矩控制系统(DTC)、动态扭矩矢量控制系统(DTV)以及电子四驱系统(E-Four)。其中,2.0L版本车型为DTV动态扭矩矢量控制系统,并做后桥扭矩独立分配。2.5L混动车型则配备电子四驱系统(E-Four),通过电机控制可使前后轮扭矩以20/80比例分配。



全新一代丰田RAV4荣放基本信息如上,不过值得一提的是,海外版丰田RAV4近期在瑞典汽车杂志《Teknikens Värld》的车手进行麋鹿测试时,成绩极不理想,差点侧翻,因此该杂志的试车手给出了“不建议购买”的评价。这一消息在网上传得沸沸扬扬,其主要原因在于《Teknikens Värld》杂志此前已经让多款车型,包括奔驰A级、大切诺基、保时捷Macan以及丰田Hilux皮卡等在这项测试中“出丑”,甚至还引发了一系列的召回事件。因此,《Teknikens Värld》杂志似乎在这方面有一定的“权威性”,丰田RAV4出此状况,或许在极限操控上还需进行一些提升。




至于国内的全新一代RAV4荣放会在麋鹿测试中表现如何,我们不好评定,但基本可以确认的是,海外RAV4麋鹿测试“扑街”也将对国内全新一代RAV4荣放产生一定的影响。




车系: RAV4荣放
标签: 新车资讯
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