自保时捷推出卡宴开了先例后，玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、兰博基尼等跑车车企纷纷开始推出SUV车型，而在这几者之后，又一个跑车即将推SUV车型，那就是阿斯顿马丁，这款车命名为阿斯顿马丁DBX。

从效果图不难看出，新车的定位应属于跨界SUV，它即有SUV的通过性优势，又有跑车的动力操控优势，这对于一个专注跑车的品牌来说也算一个过渡车型。保时捷当年推出卡宴就是因为跨度太大开始并没有被市场认可，阿斯顿马丁保守的上新也更容易被市场接受。

前脸部分，新车采用了阿斯顿马丁家族式设计，辨识度十足的进气格栅极具攻击性。头灯设计也偏向跑车风格。不过虽然还是效果图，这二者的组合已经引起了不一样的市场反馈，很多网友都说它“这难道不是福特？”、“福克斯和翼虎的合体”等。确实，这样有辨识度的前脸放到福特面前倒是有点“傻傻分不清楚”了。

新车侧面流线较为丰富，大轮毂低扁平比依旧彰显它有着跑车基因。车尾处采用溜背造型，双边排气与上拱型贯穿式尾灯十分个性。这一切都属于极速下更具美感的设计语言，同时这样的车身设计更符合空气动力学原理，阿斯顿马丁深知其重要性。

其实对于现阶段的汽车市场来说，跑车车企研发SUV已经错过了最佳时机，新车日后的销量全靠两部分决定：一是品牌影响力，二则是新车人无我有、人有我优的特点，而 阿斯顿马丁DBX的特点就在于其动力表现。

新车或将搭载来自奔驰AMG的4.0T双涡轮增压V8发动机和一款5.2L的V12双涡轮增压发动机，两版车型最大输出马力为510匹和608匹。对于来自AMG的动力总成还是很有竞争力的，毕竟奔驰依靠它创造出了不少极速神话，而且V8起步的新车本身也没打算平庸。

预计新车将在12月于上海车展和洛杉矶车展同步首发，至于上市后的售价定然不菲，所以你会为这款“山寨福特”买单吗？