说起汽车品牌，即使对汽车不那么了解的人也能认出几个耳熟能详的车标来。包括像丰田的“牛头标”、大众的“VW”标、奥迪的“四个圈”、宝马的“蓝天白云”等。这些有着悠久历史的汽车品牌，车标也经过了多次的迭代演进，从而也通过这一个小小“标识牌”体现出更多的企业历史及品牌理念。但是随着全球汽车工业及市场发展的逐渐成熟，众多成熟的汽车品牌在车标的变换上已经不是那么大刀阔斧。但是就在今年，新一轮的换标潮不仅在国产汽车品牌中开始集中爆发，大众也开始蠢蠢欲动起来，推出了自己的全新logo标志。

距离法兰克福车展闭幕还有一天时间。大众汽车在法兰克福国际车展前夕的大众之夜上，正式发布了全新的品牌标志。全新logo顺应时代趋势，更为简洁朴素，核心元素的区分也更为明显“V”和“W”间隙也变得更大，众多改变更多为迎合数字化传播的趋势。

同时，除了品牌LOGO的更新，此次大众还推出新的声音Logo，2007年开始使用的男低音朗读出的德文“Volkswagen, Das Auto.”在以后的广告中将由女声代替。据了解，新版声音由来自德国的著名女演员和配音演员Luise Helm朗读。

其实除了大众之外，国内汽车品牌在logo上的改变也是动作频频，长安汽车也在最近发布了全新的logo，同样为迎接电气化的到来，长安汽车此次的logo设计也更为扁平，同时也删掉了很多不必要的金属细节，更为便于在网络及电视广告中进行传播。根据长安汽车近期提出的“香格里拉”计划，到2020年完成三大新能源汽车专用平台打造，到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。

大众和长安在logo上的变化更多是在设计上的改变，但还有多家家国产汽车品牌，在更迭logo的时候，顺便把名字了也换了，其中便包括北京汽车、哪吒汽车、迈克萨斯这几个听起来既熟悉又陌生的品牌。正如上文提到的，汽车工业经历百年发展之后，基本走向成熟和稳定，更换品牌名称的做法真的是大胆又冒险。同时也能看出部分国内汽车品牌在品牌自信以及发展路径上，依然显得不够自信和缺乏规划。

非常有趣的是，在汽车品牌为适应数字时代更迭logo的同时，知名的美国摩托车制造商哈雷戴维森（Harley-Davidson）将继续实施品牌升级计划，计划在2025年发布新车型的同时，还将对公司的品牌LOGO进行全面改造。新版的logo看起来只保留了原有标志的线条，网友也表示：第一眼看上去，以为没画完。据悉，原版标志仍然保留，但仅用于表达公司一个多世纪的历史的文化精神。可能未来你见到的哈雷身上，便是这样的标志了。

近年来，越来越多的汽车品牌开始将自己的LOGO转向扁平化设计风格，主要目的还是适应数字化时代的传播及展示需求。但很多品牌并不得其法，只是单纯的将logo拍扁改色，未能做到全面优化。而对于一个汽车品牌来说，logo的意义早已不局限在标志本身，更多代表了企业的文化和个性，所以也希望企业在标志调整的时候，不要盲从跟风，还要深思熟虑才好。