8月豪华大型轿车销量:奔驰S级夺冠 宝马7系Li不足千辆

豪华大型轿车市场是整个车市的塔尖,近日,媒体公布了2019年8月主流豪华大型轿车在华终端销量。据数据显示, 奔驰S级又一次成为这个细分市场月度销量冠军,8月销量1929辆,1~8月累计销量15299辆,同样在总销量排行榜上领跑。

和绝大多数月份一样,德系品牌依然垄断豪华大型轿车销量排行榜前五,奔驰不仅有夺得月度冠军的S级,高端车型迈巴赫S级的月销量也达到676辆,1~8月共售出5568辆。品牌认可度高、产品力强和老对手宝马7系因新款推出导致终端销量上涨,是S级在销量上领跑的重要原因。

因为宝马7系Li月销量不足1000辆和自身不懈努力,保时捷Panamera夺得8月豪华大型轿车月度销量亚军;1~8月累计销量8140辆,距离宝马7系Li的11398辆尚有一定差距,想要夺得年度豪华大型轿车销量亚军很难。虽然从产品定位上看,Panamera偏向运动、个性,但这恰恰符合目前车市的年轻化大趋势。虽然在总销量上不及7系,但Panamera的单车平均售价要高出不少,销量更有含金量。

虽然从产品力上看,新款7系相比老款车型有提升,但终端优惠幅度缩水、售价走高,让它出现下滑下滑,8月销量不足1000辆,仅为924辆;因为今年1~8月总销量比S级少了3901辆,只有11398辆,7系Li想夺得年度豪华大型轿车销量冠军很难。根据以往惯例,小猫预计7系Li终端售价很快会接近老款车型水平,以保持足够竞争力。

奥迪A8L的8月销量为819辆,1~8月累计销量7580辆;终端售价低且入门级车型也搭载3.0T+四驱让它很受注重性价比的消费者青睐。考虑到奥迪的品牌认可度不比宝马、奔驰差很多,多数人也认可A8L的豪华大型轿车定位,小猫认为它是个高性价比选择。

雷克萨斯LS在8月依然表现不温不火,总销量408辆,混动车型贡献了394辆;今年1~8月累计销量3487辆,其中有3011辆来自混动车型。从销量构成上可以看出 ,雷克萨斯LS若想进一步提升销量,需要让产品力进一步升级,如引入动力更强3.5T四驱车型,现有3.5L两驱车型并不能让消费者满意。

捷豹XJL的8月销量仅8辆,1~8月累计销量1485辆,因为车型较老且品牌认可度低,它很难获得太多消费者青睐。在法兰克福车展上,疑似新一代XJ尾部预告图发布,这意味着它很快将迎来换代车型,对于喜欢英国车的消费者而言,这是个好消息。

玛莎拉蒂总裁8月销量168辆,1~8月累计销量1144辆。虽然玛莎拉蒂早已名声在外,但它市场表现并不出色,总裁与Panamera更是有不小差距,除了价格门槛更高之外,口碑也是导致前者业绩一般的重要原因。

在超豪华阵营,劳斯莱斯幻影表现最出色,8月销量59辆,1~8月累计销量453辆;定位略低的古思特8月销量15辆,1~8月累计销量154辆。宾利旗下两款大型豪华轿车表现一般,8月销量分别为慕尚13辆、飞驰10辆,今年1~8月累计销量128辆、277辆。在价格更低的情况下,慕尚和飞驰销量不及幻影,这说明宾利在品牌认可度方面要低于劳斯莱斯。

小猫心蓝点评:

豪华大型车市场是一个现有格局很难被打破的市场,宝马7系Li和奔驰S级争冠军是这个市场的主旋律,以前8个月业绩来看,S级更有机会成为年度销量冠军。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 销量解读
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