【MINI推出全新配件 - 悬浮轮心装饰罩】近日,有外媒报道,MINI推出了一个全新的原厂配件—悬浮轮心装饰罩,此套悬浮车轮装饰罩适用于MINI和JCW的车型,它们不会随着车轮旋转,会让MINI车标始终保持在一个水平的位置上。它的原理是车轮外侧轮心装饰罩上使用一个配重块,使得轮心的车标保持不转。这一装饰罩安装在车轮轮轴的最外侧,更换这套轮心装饰罩只需要几个简单步骤就可以完成,可以通过MINI经销商或者网上商店购买。(图片来源:motor1)撰稿:周何杰

车系: MINI
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【凯迪拉克CT4首发亮相凯迪拉克之夜】10月20日晚,在北京凯迪拉克中心举办的凯迪拉克之夜上,凯迪拉克正式亮相了全新中级轿车—凯迪拉克CT4,新车将替代ATSL成为国内凯迪拉克品牌的入门级车型。外观方面,新车将采用两种外观设计,分别是运动版车型和豪华版车型,两款车型均采用了目前凯迪拉克最新的家族式设计语言,盾型前进气格栅配合黑色中网,显得低调而富有运动感,两款车型的不同点在于其下包围的设计和中网,两侧的倒L型大灯组则是一样的。尾部方面,新车将会有两种尾灯设计,均采用LED光源,夜间的识别度将会相当高。内饰方面,凯迪拉克CT4将采用拼色内饰设计,配色分别有黑/枣红以及黑/橘红两种。中控屏将采用目前凯迪拉克通用的8英寸中控。动力方面,预计将搭载一款2.0升涡轮增压发动机,匹配一款8速手自一体变速箱,并且还有后驱和四驱两种驱动方式。(图片来源:上汽通用汽车公众号及汽车之家)真会玩车/撰稿:周何杰
【凯迪拉克CT5亮相凯迪拉克品牌之夜】10月20日晚,上汽通用凯迪拉克全新中级轿车—凯迪拉克CT5亮相凯迪拉克品牌之夜,CT5将用以替代已经停产的凯迪拉克XTS,目前该车型已经开启预售,预售价为28万元~34万元。新车是基于凯迪拉克最新一代轻量化后驱平台打造,车身比例达到了50:50,将搭载第八代Ecotec 2.0升涡轮增压发动机和10速手自一体变速箱,最大功率177千瓦,峰值扭矩350牛•米,百公里加速仅需7.3秒。整车长宽高尺寸为4924毫米、1883毫米、1453毫米。配置上凯迪拉克CT5首次采用10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏,前排座椅12向电动调节,并且配有加热,通风和按摩功能,还配有环绕式LED氛围灯、Bose至臻系列音响系统、Bose ANC主动降噪技术等多项豪华配置强化格调座舱氛围。科技配置方面,CT5将率先搭载凯迪拉克云电子架构,实现高速网络传输和云更新功能,还将配备GYD飞航显示仪和流媒体后视镜,360°全景影像等等。(图片来源:上汽通用汽车)真会玩车/撰稿:周何杰
【哈弗H4乐享版官图发布】近日,哈弗官方发布了一组关于哈弗H4乐享版的官方效果图,据悉该车型将于10月下旬正式上市,从官图上看,新车在前脸方面并未作出太多的改动。六边形的中网横向镀铬进气格栅运动感较强,下包围的进气口才用了黑色网格状格栅。新车最大的亮点在于其换装了最新的18英寸高亮黑色铝合金轮毂,此外官方称,新车将采用最新的后包围尾部设计,但尾部的官图还未发布,还将配备双边单出的外露式炮筒排气管。内饰部分,乐享版将采用黑红的配色,加入了相当多的镀铬饰条,软质材料的使用相当到位。配置系统方面,新车将会搭载百度Carlife系统,还会提供自动大灯、自动雨刷、无钥匙进入、一键启动等。动力方面,新车将使用1.5升涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱的组合,最大功率110千瓦(150马力),峰值扭矩210牛•米。(图片来源:哈弗官网)真会玩车/撰稿:周何杰
【2020款传祺GS8正式上市,16.68万元起】近日,广汽传祺正式宣布,2020款广汽传祺GS8正式上市,新车将推出8款车型,售价为16.68万元~26.28万元。新车外观延续现款的凌云翼3.0设计语言,使用了矩阵式LED大灯,战斧式前雾灯镀铬装饰也非常精致。内饰方面,新车采用了环保是豪华立体座舱,门饰板采用了麂皮面料。配置方面,新增了12向多模式电动调节座椅,12.3英寸全液晶仪表盘,并可投射导航线路图,能根据驾驶模式切换风格,360度高清全景泊车影像、感应式电动掀背尾门等,还有配备了i-Shift电子换挡系统。新车长宽高尺寸为4835毫米、1910毫米、1785毫米,比现款车型提升明显。动力方面,新车搭载的是传祺第三代390T发动机,是一款新的2.0升涡轮增压发动机,最大功率为185千瓦(252马力),峰值扭矩389牛•米,匹配6速手自一体变速箱,四驱版本还配备了博格华纳的第二代智能四驱系统,配有沙地/泥地/雪地/智能/运动/经济6种模式。(图片来源:传祺官网)真会玩车/撰稿:周何杰
【宝马新M8专属轮胎】日前,轮胎生产厂家倍耐力对外宣布,宝马新M8上所使用的轮胎,为倍耐力专门为M8这一车型所开发。倍耐力表示,其已经与宝马合作多年,宝马M8作为宝马8系列中的顶级性能车型,倍耐力使用其P Zero轮胎作为基础轮胎,根据宝马M8的操控和性能特点,对轮胎进行了二次开发从而与M8的底盘更加匹配,这也意味着宝马需要专门验证此套轮胎,而宝马的反馈是,在干地和湿滑路面,无论是操控还是制动,甚至下赛道,此套轮胎的表现都优于原本已经性能极佳的P Zero轮胎了。(图片来源:motor1)
【宝马新M2四门轿跑假想图】日前,外媒发布了一组宝马M2 Gran Coupe, 即宝马M2四门轿跑的假想图。这也是在2系四门轿跑推出后,基于该车的比例,外媒做出的M版本车型的假想图。根据目前得到的信息,2系列四门轿跑实际上并不是基于2系列轿跑平台,而是基于宝马X1和X2的SUV平台,而其发动机也来自于X1/X2系列,如228i将使用2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率228马力,而M235i则会使用301马力的2.0升涡轮增压发动机。虽然可以基于2系列四门轿跑来推测出M2四门轿跑的造型方向,但是却很难预估出M2四门轿跑的潜在动力总成选项,因为2系列的车身尺寸决定了其将不会有足够的空间去搭载6缸发动机,而其竞争对手,如梅赛德斯-AMG的CLA 45系列,使用的是号称最强4缸发动机,对此,宝马将如何回应?我们拭目以待。(图片来源:motor1)
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