试驾长城炮:让皮卡成为一种态度、一种生活

消费升级,政策放宽以及皮卡文化的不断普及,国内皮卡车市场站在了风口上。

在内车市整体下行的大盘下,皮卡市场却呈现出高增长态势。据最新数据显示,今年1-8月份,皮卡累计销量为253210辆,同比增长8.41%,增幅远超整体车市。

国内皮卡市场的增长潜力,无疑让深耕皮卡市场多年的长城汽车迎来了重大的战略机遇期。

作为自主品牌领先者之一,长城汽车在皮卡市场有着较早布局,其凭借风骏5、风骏6以及风骏7等多款皮卡车型,在这一细分市场站稳了脚跟。如今,面对中国皮卡乘用化时代,长城汽车推出了全新车型——长城炮。

在刚刚过去的成都车展,长城炮乘用皮卡已经正式上市,官方建议零售价12.68万元-15.98万元。作为长城汽车基于全新平台打造的高端皮卡产品,长城炮给市场带来了哪些惊喜?

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作为一款宜商宜家的多用途车型,长城炮乘用皮卡把目标用户圈定在热爱生活、喜欢户外活动的人群,承载着对极致生活的向往。对于懂得享受生活的人,对美都有一定的追求。所以,长城炮的颜值自然不能掉队。

在造型设计上,长城炮乘用皮卡可谓是下足了功夫。新车采用梯形大口式进气格栅,三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力,搭配宽大粗壮的前保险杠,使整车车头更具力量感。此外,新车还配备全LED前后大灯、前后雾灯和流水转向日行灯,科技感十足。

为了满足消费者个性化需求,长城炮乘用皮卡拥有6种炫彩外观(蓝、棕、红、白、银、黑)+ 3种定制化防雨棚造型,以及尊享版专属套色,为整车营造出了动感、个性的设计层次感。

通过外观来表达消费者个性的同时,长城炮乘用皮卡又在内饰部分设计了更多年轻人喜欢的元素。例如,真皮座椅、真皮方向盘、皮质门护板、INS装饰件软质包覆,提升了长城炮乘用皮卡整体座舱的档次感;而新车采用的四幅式设计,方向盘新增的多功能按键、多媒体控制、语音识别等人性化功能,为用户带来了更多驾驶乐趣。

显然,简洁,舒适、实用的内饰设计,长城炮乘用皮卡将众多细节设计进行汇集,显现出精细做工的同时又给人带以亲切的内外部感官,进而提升了长城炮乘用皮卡车厢内部的品质感。

当然,品质感的体现,不仅在于长城炮乘用皮卡的内部采用了厚道的用料及材质,更在于对用户日常用车需求的细腻把握,如整车采用了深海级静音设计,后排独立出风口PM2.5过滤等,为用户营造良好的驾乘环境,让出行舒适。

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现如今,大部分消费者选购一辆皮卡的核心需求,就是大空间带来的舒适性和便捷性。而相比传统皮卡,长城炮乘用皮卡具备了SUV的越野性和旅行车的休闲性,同时又有着良好的通过性。

车身尺寸方面,长城炮乘用皮卡长宽高为5410mm*1934mm*1886mm,轴距长达3230mm。为了给用户带来更宽敞的载物空间,长城炮乘用皮卡货箱尺寸为1520*1520*538mm,标配阻尼后尾门、隐藏式踏板、坡道梯卡槽,可选装不同形式的货箱盖。

对于喜欢户外活动,周末出游的用户来说,他们出行时更想尽可能的享受生活,因此需要携带大量的旅行和休闲用品,甚至宠物等等。而长城炮乘用皮卡超大货箱空间,无疑能给他们提供了更舒适、便捷、踏实的旅程。

如果说宽适、灵活的载物空间是消费者购买一辆皮卡的驱动力,那么,眼前一亮的智能科技和丰富的安全配置,则成为打动消费者的关键利器。

考虑到消费者的用车安全,长城炮乘用皮卡在安全方面做足了功课。主被动安全方面,新车搭载L2级别自动驾驶技术,匹配博世9.3版本ESP、AEB主动刹车系统、ACC自适应巡航、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别等配置,可实现智能辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。此外,该车还搭载360环视、倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等安全配置。

当然,长城炮也不仅只是一台宜商宜家的多用途车型,更承载着全新的精神追求和出行方式。在智能科技方面,长城炮乘用皮卡配备新一代智能网联系统,具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能,为车主提供尽享人工智能带来的便捷。

作为全球化乘用大皮卡,长城炮乘用皮卡拥有诸多乘用化配置,该车标配无钥匙进入+一键启动,多功能真皮方向盘配备换挡拨片,9英寸触摸屏、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、空调后出风口、可开启天窗专属香氛等乘用化配置一应俱全。

动力方面,长城炮乘用皮卡也有着不俗的表现。新车搭载2.0T双流道涡轮增压发动机,满足国六排放标准,最大功率140KW,最大扭矩360N·m;传动系统方面,匹配采埃孚8速手自一体变速器,拥有四种驾驶模式,同时匹配伊顿电子差速锁,体积小、方便适配等特性,增强动态行驶性能。

总体来看,长城炮乘用皮卡无论是外观、空间,还是智能出行上,都打破了传统的皮卡形象。随着国家对于皮卡解禁政策的试点开放,加之皮卡文化的不断普及,我们有理由期待长城炮乘用皮卡接下来的市场拓展。


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