“出了问题的，4S店给免费换汽油泵，没出问题的你提出要求也给换。有少数更换之后还坏的，厂家就是不出声明和通知。”一位维权车主无奈说道。

今天，一位来自“长安马自达CX-5泵友俱乐部”的维权车主找到90君，希望90君可以帮助群里141位“泵友”解决问题···

鬼老师：泵友？？？

为保护个人隐私部分头像已模糊处理 

就在前段时间，因进气设计缺陷，本田雅阁“失速门”虽然处理不算迅速，但好在以及时召回收场。

可对于长安马自达CX-5的“泵友”来说，事情就没这么乐观了。

据维权车主介绍，全国多地已有不少长安马自达2017款-2019款CX-5（包含国五与国六车型）车主遇到了车辆突然熄火的问题。

 “有在路上熄火的，有在停车场熄火的，也有去开车就打不着火的。”一位维权车主无奈的说道。

据悉，“长安马自达CX-5泵友俱乐部”中的成员从此前的20多人，一路增加至如今的141人，并且人数还在持续增加。

为保护个人隐私部分头像已模糊处理 

根据“长安马自达CX-5泵友俱乐部”提供的统计表来看，截止目前该群共收录132位车主的故障信息。

其中，问题车辆不仅涉及全国各地，从2.0升到2.5升车型，再从两驱版到四驱版车型纷纷中招。

“俱乐部”问题车辆汇总

陕西西安的周先生，在2018年8月24日就首次遇到车辆熄火问题。据悉，周先生驱车从张掖市返回西安，在丹霞公路距张掖市区约10公里方向行驶过程中油门无响应，车速下降，随后便自动熄火，直接停在了丹霞一级公路快车道上，多次尝试均未正常启动，所有故障灯点亮。据经销商检测，认定故障原因为燃油泵出现故障，但并未给出正面解答，只表示免费更换。

一位广东广州的维权车主表示：“第一次熄火，在露天停车场晒了一个上午，中午取车后大概在广州市区开了一个小时，然后在堵车路段低速行驶中突然熄火，之后就再也打不着火了，叫道路救援拖车拖回去广州华灵4S店检测后，索赔给我免费更换了低压油泵总成；第二次熄火，中午开出去办完事回来停在露天停车场，然后晒了一个下午，晚上7点半左右忙完取车时发现打不着火，每次都是一打着就马上自动熄火，重复了很多次还是一样。第二天上午又叫道路救援拖车拖回去广州华灵4S店检测后，再次索赔给我免费更换了低压油泵总成。”

马自达CX-5原厂燃油泵总成 

据90君了解到，目前出了问题的车辆，经销商可以免费换燃油泵，没出问题的提出要求经销商也给换，但有少数更换之后还坏的。 

“我们怀疑是油泵出问题了，也有很多媒体分析是油泵的泵芯出问题了，也写过相关报道”一位维权车主说道。

为此，90君咨询了长安马自达经销商，据悉问题原因是在夏季温度高的情况下，燃油泵芯内部的树脂部分变形导致熄火。 

就此问题，90君也联系了长安马自达官方，但得到的回复是“企业正在商讨解决方案，很快会有答复的”。

目前已有CX-5车主因为行驶中熄火而导致的交通事故。江西吉安的刘先生对90君表示：“出现两次行驶突然无动力这个问题，都非常危险，危及乘车人生命。厂家也不给解释，问题不跟踪，卖车出去了就不管不闻不问！我现在每天都是冒着生命危险在开车，因为我不知道何时何地车子会再出问题！”

由于更换的原厂燃油泵芯依然会导致问题，根据经销商反馈，目前已经开始调货进口的燃油泵芯，并且正在准备召回。根据经销商统计，目前约有7万-8万台2017款-2019款CX-5存在燃油泵芯设计缺陷，厂家预计将在十一月正式召回。但截至发稿，长安马自达官方回复称还没有得到消息，有消息第一时间通知。

“油泵偷偷换了那么多，钱花了也没落个好”，一位维权车主无奈的说道。

从2018年8月至今，即使经销商已经确认CX-5燃油泵存在问题，但长安马自达却始终以“鸵鸟心态”面对消费者。作为一个小众化品牌，相信长安马自达可以及时解决消费者遇到的问题，维护车主权益，不要让消费者失去对品牌的信任。同时也希望车主能够理性维权，配合厂家的检测工作，给予厂家解决的问题的时间，相信最终会得到公正的结果。